目前全國(guó)拼湊的假冒偽劣“簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)設(shè)備”占90%以上(多達(dá)5000多條)，檢測(cè)數(shù)據(jù)誤差高達(dá)30%以上。
各地機(jī)動(dòng)車檢測(cè)方法和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)限值不統(tǒng)一，新車排放標(biāo)準(zhǔn)限值與在用排放標(biāo)準(zhǔn)相差11～21倍。檢測(cè)機(jī)構(gòu)“雜、亂、多”。檢測(cè)買(mǎi)標(biāo)賣(mài)標(biāo)現(xiàn)象普遍。各地政府投資建設(shè)的車輛檢測(cè)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)不能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，對(duì)檢測(cè)作假和虛假數(shù)據(jù)無(wú)法監(jiān)管。
“大多數(shù)檢測(cè)場(chǎng)缺乏成套設(shè)備技術(shù)性能的考核標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)要求等相關(guān)法規(guī)的支持，設(shè)備良莠不齊，檢測(cè)市場(chǎng)混亂，作弊手段多，車蟲(chóng)寄生現(xiàn)象普遍?！北本┙ㄖ髮W(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院教師姚圣卓說(shuō)。
姚圣卓認(rèn)為，全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)應(yīng)統(tǒng)一尾氣檢測(cè)方法，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)程和技術(shù)要求的制定、補(bǔ)充和修訂，研發(fā)尾氣排放檢測(cè)用和檢定用新方法、新技術(shù)和新設(shè)備。
“對(duì)于車輛生產(chǎn)環(huán)保造假、檢測(cè)作弊以及三元催化劑過(guò)期不更換等問(wèn)題，應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管去解決?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華說(shuō)。
各地機(jī)動(dòng)車檢測(cè)方法和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)限值不統(tǒng)一，新車排放標(biāo)準(zhǔn)限值與在用排放標(biāo)準(zhǔn)相差11～21倍。檢測(cè)機(jī)構(gòu)“雜、亂、多”。檢測(cè)買(mǎi)標(biāo)賣(mài)標(biāo)現(xiàn)象普遍。各地政府投資建設(shè)的車輛檢測(cè)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)不能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，對(duì)檢測(cè)作假和虛假數(shù)據(jù)無(wú)法監(jiān)管。
“大多數(shù)檢測(cè)場(chǎng)缺乏成套設(shè)備技術(shù)性能的考核標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)要求等相關(guān)法規(guī)的支持，設(shè)備良莠不齊，檢測(cè)市場(chǎng)混亂，作弊手段多，車蟲(chóng)寄生現(xiàn)象普遍?！北本┙ㄖ髮W(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院教師姚圣卓說(shuō)。
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“對(duì)于車輛生產(chǎn)環(huán)保造假、檢測(cè)作弊以及三元催化劑過(guò)期不更換等問(wèn)題，應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管去解決?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華說(shuō)。
