她對(duì)媒體記者說(shuō)：“清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等20多名教授及研究員花3年時(shí)間研發(fā)了ASM、VMAS、LUGDOWN、簡(jiǎn)易工況法排放檢測(cè)設(shè)備系列產(chǎn)品?！?/span>
她說(shuō)，這些研究成果在2003年獲得了《科技成果證書(shū)》。顏梓清展示的一份當(dāng)年專(zhuān)家組成果鑒定結(jié)論文件稱(chēng)：“這一自主開(kāi)發(fā)的具有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。”
“但在市場(chǎng)推廣中，一夜之間就冒出了好幾家生產(chǎn)商?！鳖佽髑逭f(shuō)。
北京君泰律師事務(wù)所資深律師曹劍鋒對(duì)媒體記者說(shuō)，從2006年起，有兩家沒(méi)有簡(jiǎn)易工況法《制造計(jì)量器具許可證》的廠(chǎng)商長(zhǎng)期把持市場(chǎng)，還申請(qǐng)上市。
曹劍鋒說(shuō)，根據(jù)這兩家公司招股說(shuō)明書(shū)介紹的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其銷(xiāo)售的“簡(jiǎn)易工況法設(shè)備”共占有市場(chǎng)總量的80%以上。
“兩家企業(yè)都在招股說(shuō)明書(shū)中有意隱瞞了金鎧星公司是他們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)此，金鎧星公司在2014年6月和10月向環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局、中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)等部門(mén)，就這兩家企業(yè)的侵權(quán)、涉嫌重要信息遺漏和誤導(dǎo)性陳述情況進(jìn)行了實(shí)名舉報(bào)，還向法院起訴了兩家公司涉嫌技術(shù)侵權(quán)?，F(xiàn)在案件還在訴訟中?！辈軇︿h說(shuō)。
各地：檢測(cè)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)不互通
汽車(chē)尾氣是機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量的主要來(lái)源，其排放的氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸汲^(guò)80%，是造成光化學(xué)煙霧和灰霾的主要原因。
環(huán)保部監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，京津滬機(jī)動(dòng)車(chē)排放平均占大氣污染源的24%左右。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在今年兩會(huì)上也曾表示，汽車(chē)尾氣在大氣污染和其他污染中占31%左右。這是一個(gè)相當(dāng)高的比例。
上述專(zhuān)家告訴記者，目前在新車(chē)(銷(xiāo)售前)、用車(chē)(銷(xiāo)售后)兩個(gè)環(huán)節(jié)，都存在大量的造假行為。
她說(shuō)，這些研究成果在2003年獲得了《科技成果證書(shū)》。顏梓清展示的一份當(dāng)年專(zhuān)家組成果鑒定結(jié)論文件稱(chēng)：“這一自主開(kāi)發(fā)的具有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。”
“但在市場(chǎng)推廣中，一夜之間就冒出了好幾家生產(chǎn)商?！鳖佽髑逭f(shuō)。
北京君泰律師事務(wù)所資深律師曹劍鋒對(duì)媒體記者說(shuō)，從2006年起，有兩家沒(méi)有簡(jiǎn)易工況法《制造計(jì)量器具許可證》的廠(chǎng)商長(zhǎng)期把持市場(chǎng)，還申請(qǐng)上市。
曹劍鋒說(shuō)，根據(jù)這兩家公司招股說(shuō)明書(shū)介紹的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其銷(xiāo)售的“簡(jiǎn)易工況法設(shè)備”共占有市場(chǎng)總量的80%以上。
“兩家企業(yè)都在招股說(shuō)明書(shū)中有意隱瞞了金鎧星公司是他們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)此，金鎧星公司在2014年6月和10月向環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局、中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)等部門(mén)，就這兩家企業(yè)的侵權(quán)、涉嫌重要信息遺漏和誤導(dǎo)性陳述情況進(jìn)行了實(shí)名舉報(bào)，還向法院起訴了兩家公司涉嫌技術(shù)侵權(quán)?，F(xiàn)在案件還在訴訟中?！辈軇︿h說(shuō)。
各地：檢測(cè)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)不互通
汽車(chē)尾氣是機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量的主要來(lái)源，其排放的氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸汲^(guò)80%，是造成光化學(xué)煙霧和灰霾的主要原因。
環(huán)保部監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，京津滬機(jī)動(dòng)車(chē)排放平均占大氣污染源的24%左右。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在今年兩會(huì)上也曾表示，汽車(chē)尾氣在大氣污染和其他污染中占31%左右。這是一個(gè)相當(dāng)高的比例。
上述專(zhuān)家告訴記者，目前在新車(chē)(銷(xiāo)售前)、用車(chē)(銷(xiāo)售后)兩個(gè)環(huán)節(jié)，都存在大量的造假行為。
