為了保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，珠海上富先后引進了一系列先進的研發(fā)、檢測設(shè)備，以建立完善的研發(fā)環(huán)境，并陸續(xù)引入大量優(yōu)秀的管理人才和技術(shù)人才，強化公司在汽車電子領(lǐng)域的研發(fā)能力。比如珠海上富正在開發(fā)結(jié)構(gòu)一體化、超聲焊接工藝設(shè)計，擬通過取消密封膠填充，采用傳感器后蓋超聲波焊接方式，打造自動化產(chǎn)線，形成流水線節(jié)拍作業(yè)。不僅如此，珠海上富還積極參與了國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)的籌建，并與相關(guān)高校緊密合作，針對ADAS領(lǐng)域前沿技術(shù)展開了人才培養(yǎng)及合作開發(fā)，為本土ADAS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供助力。

目前，珠海上富的上述努力已經(jīng)取得了一定的成效。發(fā)展到現(xiàn)在，諸如一汽、上汽、大眾、東風(fēng)、吉利、比亞迪、豐田等整車企業(yè)，大陸集團、現(xiàn)代摩比斯等主流汽車電子供應(yīng)商，以及百度這樣的智能駕駛科技企業(yè)，均與珠海上富建立了緊密的合作關(guān)系，珠海上富在超聲波雷達、毫米波雷達及攝像頭模組方面也因此形成了一定的品牌效應(yīng)和市場份額。尤其是超聲波傳感器，已成功邁入全球超聲波傳感器供應(yīng)商前五行列，具備由國產(chǎn)替代向全球替代邁進的技術(shù)積累和客戶基礎(chǔ)。

持續(xù)強化技術(shù)創(chuàng)新，力建ADAS民族品牌

毋庸置疑，在實現(xiàn)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)替代方面，珠海上富已經(jīng)取得了階段性進展。接下來，如何更好地參與汽車智能化變革，助力高級別自動駕駛汽車的規(guī)?；涞?，是該公司亟待思考的問題。

對此陳經(jīng)理表示，未來公司將繼續(xù)秉持量產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代的技術(shù)策略，從ADAS的底層傳感器自主可控、完全國產(chǎn)化為切入點，持續(xù)拓展市場份額，并逐漸開始決策算法、控制策略等方面的研究，實現(xiàn)產(chǎn)品從L1-L5所必備的智能駕駛汽車功能全覆蓋，更好地向安全駕駛、智能駕駛、自動駕駛整體解決方案提供商演進。

比如在超聲波雷達領(lǐng)域，目前珠海上富正在研發(fā)新一代高級智能超聲波雷達，以逐漸替代普通倒車超聲波雷達成為核心產(chǎn)品?！拔覀兊男乱淮暡ɡ走_將不僅僅能實現(xiàn)對目標(biāo)物的距離探測，還可以探測目標(biāo)物的形狀乃至高度?！标惤?jīng)理指出。

為此珠海上富正大力開展超聲波雷達編碼及變頻方案研究和應(yīng)用，以及超聲波雷達介質(zhì)能量穿透研究和拓展應(yīng)用，包括開發(fā)第4代超聲波雷達編碼，開發(fā)金屬、塑料等傳輸介質(zhì)穿透探測突破方案，以賦予超聲波雷達更遠的探測距離、更快的系統(tǒng)反應(yīng)時間和更強的抗干擾能力，使超聲波傳感器的應(yīng)用進一步擴展。

APA產(chǎn)品演進路線，圖片來源：珠海上富

在珠海上富看來，超聲波雷達經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，眼下各家的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在成本、質(zhì)量控制和應(yīng)用場景方面。特別是擴展超聲波雷達的應(yīng)用場景，將是非常有效的提升競爭力方式，比如在涉水預(yù)警、限高預(yù)警、低速前后向F/RAEB、載重預(yù)警、倒車循跡預(yù)警以及基于多傳感器融合的AVP方面，均是近期可待的需求。

“不僅如此，當(dāng)未來智能駕駛時代真正到來時，超聲波雷達將不再局限于自動泊車等場景的應(yīng)用，而是有可能與毫米波雷達、影像系統(tǒng)相結(jié)合作為智能駕駛的核心感知單元模組，結(jié)合高效準(zhǔn)確的算法，甚至實現(xiàn)對高成本激光雷達方案的替代”。陳經(jīng)理表示。

4D成像毫米波雷達技術(shù)路線規(guī)劃，圖片來源：珠海上富

在毫米波雷達方面，基于已經(jīng)量產(chǎn)的24GHz和77GHz毫米波雷達，珠海上富也在開發(fā)更先進的產(chǎn)品，包括4D成像毫米波雷達，以及用于軌道交通超長距離探測的毫米波雷達，以提升毫米波雷達的空間分辨率，實現(xiàn)更多型號車輛的前裝量產(chǎn)，甚至替代部分激光雷達。據(jù)悉，目前珠海上富已經(jīng)開始4D成像毫米波雷原理樣機的研制，并在算法方面做了預(yù)研。

“在毫米波雷達領(lǐng)域，我們的整體技術(shù)策略是，在橫向上完成多型號產(chǎn)品的開發(fā)，例如車載側(cè)后向毫米波雷達、車載前向MRR和LRR毫米波雷達，通過優(yōu)化算法和天線，實現(xiàn)更遠距離的探測和更高精度的測角。在縱向上，除了將相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用于行車輔助、駐車輔助與車內(nèi)人員監(jiān)控等，還將拓展至安防、智慧交通、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域，通過使用多種傳感器的融合，使公司的產(chǎn)品可以應(yīng)用于更多場景?！?陳經(jīng)理指出。