9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合主辦，中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在京舉行。

中國(guó)移動(dòng)作為通信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的中央企業(yè)，堅(jiān)持走“連接驅(qū)動(dòng)發(fā)展”道路，致力于成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商。在北京市政府支持下，雙方聯(lián)合建設(shè)的國(guó)內(nèi)首條5G自動(dòng)駕駛開放道路測(cè)試環(huán)境，在房山高端制造業(yè)基地落戶，也將于今日開始試運(yùn)行。測(cè)試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動(dòng)駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計(jì)算平臺(tái)、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測(cè)試，為5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。首期道路開放長(zhǎng)度10公里，可同時(shí)容納10臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車開展研發(fā)驗(yàn)證、測(cè)試工作，能夠有效縮短自動(dòng)駕駛車的研發(fā)周期，幫助企業(yè)降低自動(dòng)駕駛車的研發(fā)投入。

工信部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山表示，此次北京著手建設(shè)中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路，并開展相關(guān)測(cè)試驗(yàn)證，充分表明了北京在布局5G智能駕駛等前沿領(lǐng)域的決心和行動(dòng)力。

中移智行邀請(qǐng)通信世界全媒體記者參觀了5G自動(dòng)駕駛測(cè)試中心，中移智行創(chuàng)新孵化部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理任強(qiáng)介紹說自動(dòng)駕駛測(cè)試中心定位是自動(dòng)駕駛的指揮中心，安全監(jiān)管中心，和前沿技術(shù)的研究中心。這里做自動(dòng)駕駛的測(cè)試，和前沿技術(shù)的孵化。外場(chǎng)包括32點(diǎn)位的智慧感知前端，和4個(gè)路口的智能網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)和10套5G自動(dòng)駕駛基站。通過這套設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛之間的對(duì)話，車與路之間的對(duì)話，更好的實(shí)現(xiàn)智能交通、綠色交通、文明交通。車與路側(cè)之間的對(duì)話延時(shí)在毫秒級(jí)，路側(cè)感知的信息，可以實(shí)時(shí)下載到自動(dòng)駕駛的車輛，自動(dòng)駕駛車輛也可以把路側(cè)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回指揮中心。通過指揮中心的邊緣計(jì)算進(jìn)行分析計(jì)算，再下發(fā)到車輛。

自動(dòng)駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域，中國(guó)移動(dòng)基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計(jì)算能力，為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時(shí)延控制以及精準(zhǔn)定位，將車載與路側(cè)感知信息融合，構(gòu)建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運(yùn)籌千里、決策當(dāng)下”，為用戶提供了更安全、更節(jié)能的駕駛體驗(yàn)，為社會(huì)提供了更便捷、更高效的出行方式。