近日，國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)正式運(yùn)行，據(jù)悉該系統(tǒng)可覆蓋近3000公里的范圍。智能氣象傳輸系統(tǒng)、智能氣象接收機(jī)是組成系統(tǒng)的重要部分，其實(shí)現(xiàn)了射頻信道全數(shù)字化，可自動(dòng)升級(jí)功能的智能氣象接收機(jī)設(shè)有GPS定位系統(tǒng)和海區(qū)圖。

據(jù)了解，智能海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用了最新、最優(yōu)化的軟件算法，實(shí)現(xiàn)了射頻信道全數(shù)字化。具有自動(dòng)升級(jí)功能的智能氣象接收機(jī)設(shè)有GPS定位系統(tǒng)和海區(qū)圖，采用圖形化的氣象信息標(biāo)注方式，實(shí)時(shí)接收岸臺(tái)語音和數(shù)據(jù)信息，包括風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、潮汐、海浪、風(fēng)暴潮和海上風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、搜救及通航等預(yù)報(bào)預(yù)警信息。
       當(dāng)有定位海區(qū)最新預(yù)警信息播報(bào)時(shí)，可以收聽或收看到所在海區(qū)的信息。該接收機(jī)還能收到在海區(qū)圖上標(biāo)注了代號(hào)和經(jīng)緯度坐標(biāo)的臺(tái)風(fēng)消息，同時(shí)顯示臺(tái)風(fēng)在不同時(shí)間點(diǎn)形成的運(yùn)行軌跡，也可以用不同顏色標(biāo)注不同的臺(tái)風(fēng)代號(hào)及軌跡。其海區(qū)圖將渤海至南海分為18個(gè)海區(qū)，用戶手指點(diǎn)到哪個(gè)海區(qū)，該海區(qū)的信息就會(huì)自動(dòng)顯示出來，并且配有語音播報(bào)。
       據(jù)了解，智能海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)的投入使用，將實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能，提高數(shù)據(jù)發(fā)送速率，提升海洋氣象服務(wù)能力，有效解決了海上信息傳輸“最后一公里”難題，為海上生產(chǎn)安全和防災(zāi)減災(zāi)提供優(yōu)質(zhì)氣象保障，有利于打造海上預(yù)警無縫覆蓋的“平安海區(qū)”。
      擁有廣闊的海洋領(lǐng)域，是我國(guó)的一大地理特點(diǎn)，為了應(yīng)對(duì)難以掌控的海洋氣象，需要通過智能海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。我國(guó)首款智能海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)已在山東石島投入使用，可以有效解決海上難題，為海上作業(yè)工作保駕護(hù)航。