因?yàn)閷夹g(shù)工作和知識的要求較高，現(xiàn)有基于UML或類似SysML元模型的方法對于這樣的架構(gòu)評估與驗(yàn)證不太適用。相關(guān)的復(fù)雜性導(dǎo)致在可用的時(shí)間內(nèi)幾乎沒有可能提供綜合評價(jià)所需的充分或必要的細(xì)節(jié)。
所描述的原則的商業(yè)軟件可在 Mentor Automotive Capital® 產(chǎn)品套件中找到。
相比之下，所描述的方法使用了一個功能抽象，其中執(zhí)行相關(guān)的數(shù)據(jù)和工件整合入了標(biāo)準(zhǔn)化的功能模型中，而不是將它們分布到不同的（多數(shù)情況下是多余的）級層上。
