隨著汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，車(chē)載緊急呼叫系統(tǒng)（eCall）作為保障行車(chē)安全的重要功能，其重要性日益凸顯。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)有第三方計(jì)量檢測(cè)上市公司，廣電計(jì)量始終致力于為汽車(chē)行業(yè)提供全方位、高水準(zhǔn)的檢測(cè)服務(wù)。近年來(lái)廣電計(jì)量緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)加大在NG eCall測(cè)試領(lǐng)域的投入，現(xiàn)已具備系統(tǒng)級(jí)的NG eCall測(cè)試能力，可為整車(chē)廠(chǎng)、系統(tǒng)供應(yīng)商等客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、高效、可靠的測(cè)試認(rèn)證服務(wù)。
01 什么是NG eCall?
在了解NG eCall之前，我們先簡(jiǎn)單介紹一下緊急呼叫。車(chē)載緊急呼叫系統(tǒng)是當(dāng)車(chē)輛在發(fā)生碰撞之后，自動(dòng)生成包含發(fā)生事故位置、沖擊時(shí)間以及人員數(shù)量等信息的最小數(shù)據(jù)集（MSD），通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)傳輸給PSAP（公共安全應(yīng)答中心），并可以與PSAP進(jìn)行語(yǔ)音連接，從而達(dá)到對(duì)事故人員及早救援的目的。
NG eCall（Next Generation eCall）是歐盟推動(dòng)的下一代基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的緊急呼叫系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)CS eCall 使用的2G/3G網(wǎng)絡(luò)，NG eCall天然具備更加快速可靠的響應(yīng)能力，而且在MSD傳輸方面，傳統(tǒng)的CS eCall使用的是帶內(nèi)解調(diào)器，NG eCall則是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分組交換的方式，將數(shù)據(jù)分包傳輸?shù)侥康牡亍Ｒ虼?，NG eCall傳輸MSD更為快捷，減少了MSD的傳輸時(shí)間。
02 NG eCall相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
目前歐盟小e和聯(lián)合國(guó)歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)大E認(rèn)證已支持NG eCall申請(qǐng)。
歐盟小e認(rèn)證參考標(biāo)準(zhǔn)是EU 2015/758 Type approval requirements for the deployment of eCall；COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) 2017/79。一致性測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)是CEN TS 17240:2018 Intelligent transport systems – Esafety - ECall end to end conformance testing for IMS packet switched based systems。
聯(lián)合國(guó)歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)大E認(rèn)證參考標(biāo)準(zhǔn)是UN R.144 Uniform provisions concerning the approval of Accident Emergency Call Systems (AECS)。
歐盟在2024年2月14日委員會(huì)授權(quán)法規(guī)（EU） 2024/1180，修訂了歐洲議會(huì)和理事會(huì)關(guān)于eCall 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)（EU）2015/758，其中規(guī)定了車(chē)端從2025.1.1~2027.1.1逐步過(guò)渡到下一代緊急呼叫系統(tǒng)，細(xì)則如下：
●2025年1月1日起，開(kāi)放NG eCall 申請(qǐng)，對(duì)符合CEN/TS 17184:2022和CEN/TS 17240:2018技術(shù)規(guī)范的新車(chē)給予支持；
●2026年1月1日起，不再支持CS eCall 申請(qǐng)，新車(chē)申請(qǐng)必須支持NG eCall，符合CEN/TS 17184:2022和CEN/TS 17240:2018技術(shù)規(guī)范；
●2027年1月1日起，傳統(tǒng)的 CS eCall 證書(shū)不再生效。
03 NG eCall的測(cè)試項(xiàng)目（系統(tǒng)級(jí)）
EU 2017/79是歐盟eCall認(rèn)證的強(qiáng)制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，其要求的檢測(cè)項(xiàng)目（系統(tǒng)級(jí)）為：碰撞測(cè)試、與第三方救援系統(tǒng)的兼容性、eCall系統(tǒng)與衛(wèi)星定位系統(tǒng)的兼容性、車(chē)載系統(tǒng)自診斷能力、個(gè)人隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)的技術(shù)要求。
UN Regulation No.144 的檢測(cè)項(xiàng)目為：基礎(chǔ)要求（建立eCall語(yǔ)音連接）、位置測(cè)定、進(jìn)入公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的途徑、事故緊急呼叫裝置信息和警告信號(hào)、電源續(xù)航、抗沖擊性。
CEN TS 17240:2018 智能交通系統(tǒng) - ESafety-ECall 用于基于IMS分組交換系統(tǒng)的端到端一致性測(cè)試，該測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從引擎關(guān)閉、自檢、eCall觸發(fā)方式、MSD傳輸、語(yǔ)音通話(huà)、掛斷回?fù)艿葞讉€(gè)方面設(shè)定了31條測(cè)試?yán)?
04 廣電計(jì)量NG eCall測(cè)試解決方案
目前出口至歐盟、中東以及海關(guān)聯(lián)盟等區(qū)域的M1和N1類(lèi)車(chē)型均需支持eCall功能，國(guó)內(nèi)也將于2027年強(qiáng)制安裝。為了滿(mǎn)足緊急呼叫系統(tǒng)出口認(rèn)證的測(cè)試需求，廣電計(jì)量現(xiàn)已構(gòu)建起了完善的緊急呼叫測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含以下設(shè)備：
●CS eCall模擬器（CMW500）：可模擬GSM/WCDMA/LTE等信號(hào)；
●NG eCall模擬器（CMX500）：可模擬LTE/5G NR信號(hào)；
●GNSS模擬器（SMBV100B）：可模擬BDS/GPS/Galileo/GLONASS/SBAS等衛(wèi)星信號(hào)。
緊急呼叫測(cè)試系統(tǒng)具備緊急呼叫系統(tǒng)功能、環(huán)境仿真、協(xié)議一致性以及導(dǎo)航兼容性等多方面測(cè)試能力，可進(jìn)行CS eCall和NG eCall相關(guān)認(rèn)證項(xiàng)目的測(cè)試，滿(mǎn)足以下標(biāo)準(zhǔn)：
