有時(shí)候甲方雖用高預(yù)算，采購(gòu)了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，但實(shí)際使用效果卻不理想。出錯(cuò)率、丟幀率等指標(biāo)不好或不穩(wěn)定。這跟乙方施工水平有很大關(guān)系。從馬路游擊找來的施工隊(duì)伍通常施工水平是完全無法保證的。畢竟，通信線路、信號(hào)線路、控制線路等對(duì)安裝的精細(xì)度要求比較專業(yè)。例如，解開雙絞線太長(zhǎng)，就會(huì)引起線對(duì)間串?dāng)_增加；連接處變形太大或扭結(jié)過度、綁扎太密太緊，會(huì)造成回波干擾過強(qiáng)；電纜捆太大(例如超過48根一捆)，也會(huì)使得纜間干擾過大。這些都會(huì)導(dǎo)致出錯(cuò)率上升、時(shí)好時(shí)壞、通信和數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定等問題。在地鐵信號(hào)傳輸?shù)年P(guān)鍵指令幀被破壞或丟失的情況下，則可能引起控制出錯(cuò)的災(zāi)難，引起重大行車事故。使用DTX/DSX檢測(cè)安裝好的鏈路，這些不當(dāng)操作導(dǎo)致的參數(shù)不合格等問題就會(huì)暴露出來。并且DTX/DSX可直接定位故障位置，例如15秒鐘內(nèi)報(bào)告23.7米串?dāng)_或回波參數(shù)不合格。

6、故障頻繁，質(zhì)保不到位

采用低劣電纜施工，雖然當(dāng)時(shí)各種應(yīng)用都能正常運(yùn)行，但由于不合格的鏈路留給系統(tǒng)的余量過低，當(dāng)遭遇線纜老化、震動(dòng)磨損、高溫高濕、空氣污染(二氧化硫等會(huì)將銅觸點(diǎn)氧化/黑化)、電磁環(huán)境變差等，就會(huì)逐漸出現(xiàn)閃斷或各種莫名其妙的問題，令維護(hù)人員大傷腦筋。DTX/DSX可將不合格鏈路檢測(cè)報(bào)告提供給驗(yàn)收維護(hù)人員，并指出不合格的大致原因和物理位置。配合定期檢測(cè)和視情檢測(cè)制度的落實(shí)，可將電纜鏈路的通信可靠性始終保持在可持續(xù)的高可靠性水準(zhǔn)之上。

7、升級(jí)困難或出錯(cuò)比例高

由于前期安裝的銅纜，雖然能支持低速應(yīng)用，但是參數(shù)不合格，一般在后期升級(jí)網(wǎng)路或擴(kuò)容時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)大批量高比例的問題。但此時(shí)往往為時(shí)已晚。必須停工或停止正常業(yè)務(wù)，批量更換合格電纜才能“讓人放心”。在驗(yàn)貨測(cè)試、進(jìn)場(chǎng)測(cè)試、工程驗(yàn)收測(cè)試等環(huán)節(jié)，使用DTX/DSX電纜分析儀15秒鐘內(nèi)就可以告訴你這條鏈路不合格的原因及其所在位置。福祿克檢測(cè)儀是手持式的，可直接報(bào)告通過/失敗結(jié)果，并給出紅色符號(hào)提示，使用很方便。

8、環(huán)境設(shè)計(jì)欠考慮，工作不穩(wěn)定