充電的時(shí)候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進(jìn)行兼容性測(cè)試。兼容性測(cè)試分為充電接口兼容性測(cè)試、充電控制兼容性測(cè)試以及充電通信兼容性測(cè)試。充電通信兼容性測(cè)試主要是對(duì)CAN總線(xiàn)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，具體在物理層、鏈路層和應(yīng)用層都有測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如CAN總線(xiàn)傳輸速率、數(shù)據(jù)幀格式測(cè)試等等。

其他測(cè)試項(xiàng)目

除了上述兩種主要的測(cè)試項(xiàng)目以外，還有溫升試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)、機(jī)械強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)等一系列安規(guī)檢測(cè)。那問(wèn)題來(lái)了，怎么測(cè)呢？

三、怎么樣測(cè)樁

這是國(guó)標(biāo)1591文件存在的結(jié)果。

如圖1.1所示，根據(jù)測(cè)試需求，充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要有兩大類(lèi)儀器：電參數(shù)測(cè)試儀和協(xié)議分析儀。在充電樁對(duì)負(fù)載模擬充電的時(shí)候，進(jìn)行電參數(shù)采集以及協(xié)議分析，從而判斷充電樁在研發(fā)或者出廠(chǎng)環(huán)節(jié)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

圖1.1 充電樁測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)

四、充電樁行業(yè)現(xiàn)狀

然而，標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)定了，測(cè)試的方法也說(shuō)明了。但是，不同的企業(yè)在對(duì)同一種協(xié)議的解讀上會(huì)有所分歧，這就直接導(dǎo)致了協(xié)議一致性異常的現(xiàn)象。如圖1.2所示，該樁雖然出現(xiàn)了蓄電池異常，但是在協(xié)議解讀中依然允許充電，這也說(shuō)明了國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)協(xié)議測(cè)試部分的規(guī)定還不夠明確，導(dǎo)致不同的企業(yè)對(duì)協(xié)議出現(xiàn)了不同的解讀。

圖1.2  協(xié)議一致性異常

對(duì)此，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也不斷地優(yōu)化完善。這也意味著，充電樁的差異性會(huì)越來(lái)越小，直到達(dá)到完全統(tǒng)一。

毋庸置疑，充電樁市場(chǎng)有著廣闊的前景。而市場(chǎng)的發(fā)展如何統(tǒng)一，讓我們拭目以待。