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中汽協(xié)牽頭擬技術(shù)規(guī)范 提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全

將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車出廠前的信息安全檢驗(yàn)提供依據(jù)


  來源: 新京報(bào) 時(shí)間:2019-06-14 編輯:伊敏
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據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道,6月11日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭,百度Apollo等國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)企業(yè)參與制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價(jià)測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(簡稱“規(guī)范”)正式發(fā)布。

公開數(shù)據(jù)顯示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車平均每1000條指令會(huì)出現(xiàn)1個(gè)bug。另外,黑客還可以遠(yuǎn)程操作打開車窗車門,甚至操控制動(dòng)系統(tǒng)??梢娭悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車信息安全仍存在隱患。因此,有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,上述規(guī)范征求意見稿的發(fā)布或?qū)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)業(yè)界信息安全評測給出范本,為智能網(wǎng)聯(lián)信息安全建設(shè)引領(lǐng)方向。

據(jù)悉,此次發(fā)布的規(guī)范中將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化概率、風(fēng)險(xiǎn)可能計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)影響計(jì)算等多重評測維度納入考核,針對OTA安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、系統(tǒng)安全和硬件安全六大內(nèi)容進(jìn)行把關(guān),以此判定該智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全是否達(dá)標(biāo)。

此外,該規(guī)范將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車出廠前的信息安全檢驗(yàn)提供依據(jù),為設(shè)計(jì)階段提供架構(gòu)層面的安全參考,并明確對供應(yīng)商的安全要求及安全基線,真正服務(wù)于汽車行業(yè),給安全檢驗(yàn)提供方法依據(jù)。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,上述規(guī)范征求意見稿的發(fā)布或?qū)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)業(yè)界信息安全評測給出范本,為智能網(wǎng)聯(lián)信息安全建設(shè)引領(lǐng)方向。規(guī)范制定機(jī)構(gòu)將在信息安全等方向持續(xù)發(fā)力,助力廣大車企打造安全高效、智能升級的新一代汽車。



智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期

在6月11日舉行的中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的兩個(gè)關(guān)鍵抓手分別是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車?!皩τ谛袠I(yè)而言,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期,面對這樣一個(gè)形勢,未來在技術(shù)、模式、市場、管理等如何突破,是我們需要共同思考和解決的問題?!?

因此,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華認(rèn)為,要發(fā)展好智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全,需要做到標(biāo)準(zhǔn)先行?!拔蚁嘈磐ㄟ^聯(lián)合各個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)精英,能夠制定出引領(lǐng)國際標(biāo)準(zhǔn)的信息安全評測體系,努力為消費(fèi)者提供信息安全達(dá)標(biāo)的高質(zhì)量產(chǎn)品?!?

行業(yè)發(fā)展催動(dòng)企業(yè)加速入局

為推動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,從2017年底開始,北京、上海、深圳等地已陸續(xù)出臺(tái)地方智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測規(guī)定。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》顯示,預(yù)計(jì)到2022年,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1000億元,將形成滿足高級自動(dòng)駕駛(L4級別)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整技術(shù)體系,技術(shù)水平進(jìn)入全球第一梯隊(duì)等近期發(fā)展目標(biāo)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)在汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展,越來越多的企業(yè)也將智能網(wǎng)聯(lián)作為其發(fā)展重點(diǎn)。

2月1日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告表示,擬總投資約21.52億元,建設(shè)南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測中心;4月1日,百度宣布與先導(dǎo)控股、湖南湘江發(fā)展集團(tuán)、智能科技創(chuàng)新中心共同成立湖南阿波羅智行科技有限公司。上海車展期間,一汽奔騰正式啟動(dòng)天馬星途戰(zhàn)略。計(jì)劃從2019年-2021年,實(shí)現(xiàn)智能化AI交互的技術(shù)突破與落地,通過AI感知和主動(dòng)交互、無感識(shí)別和情緒感知,實(shí)現(xiàn)五覺智能交互體驗(yàn)的理念;2022年-2025年實(shí)現(xiàn)高頻場景的高級別自動(dòng)駕駛,首先在高頻場景實(shí)現(xiàn)低成本、先人一步的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

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