【儀器儀表商情網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】12月20日11時(shí)左右，深圳一工業(yè)園區(qū)發(fā)生山體滑坡，致22棟民宅和廠房被埋，截至目前涉及失聯(lián)人員91人。令人痛心的是，這場突如其來的事故其實(shí)是“人禍”，由人工堆土垮塌造成，原有山體并未滑動。

我國是個多山的國家，早期滑坡監(jiān)測依靠人工，安全問題牽動著人們的每一根神經(jīng)。但遇到下雨和夜間，難免形成監(jiān)控缺失，于是一種智能的監(jiān)測儀成為人們的期待的“保護(hù)符”，應(yīng)用最成功的案例是陜西驪山滑坡智能監(jiān)測技術(shù)。

驪山經(jīng)過一年多的施工、試運(yùn)行等，包括固定測斜儀、地表位移計(jì)、雨量計(jì)、攝像頭等19種儀器設(shè)備分布在了合適的區(qū)域，展開24小時(shí)監(jiān)控，最終建成了全國領(lǐng)先的智能監(jiān)測系統(tǒng)，覆蓋的監(jiān)測內(nèi)容全面、設(shè)備先進(jìn)，精準(zhǔn)的檢測技術(shù)被廣泛引用，成為解放人工的一大利器。

這種智能檢測技術(shù)不僅減少所需人工，同時(shí)是一種依賴儀器儀表，涉及物理學(xué)、電子學(xué)等多種學(xué)科的綜合性技術(shù)。與傳統(tǒng)檢測技術(shù)相比，它可以減少人們對檢測結(jié)果有意或無意的干擾，減輕人員的工作壓力，從而保證了被檢測對象的可靠性。

這也多虧了從20世紀(jì)60年代開始，人們就對傳感器的可靠性和故障率的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了大量的研究，使得監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大幅度提高。驪山滑坡智能監(jiān)測系統(tǒng)的施工方透露，這套設(shè)備的核心傳感器都是國產(chǎn)的，其中固定測斜儀中用來定位定向的“石英撓性加速度計(jì)”，其精度為0.001毫米，曾在“神八”、“神九”與“天宮一號”對接時(shí)發(fā)揮重要作用。

雖然已經(jīng)有成功應(yīng)用的案例，但遺憾的是這項(xiàng)技術(shù)至今仍在繼續(xù)研究升級中，現(xiàn)有成果也未廣泛普及。在11月麗水發(fā)生的滑坡事故中，就有專家表示，當(dāng)前我國主要采用激光測距儀、伸縮儀、土壤濕度儀等山體滑坡監(jiān)測方法和系統(tǒng)，存在自動化程度低、位移監(jiān)測精度差、難以反映山體整體變形、無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警等缺陷，監(jiān)測效果難以達(dá)到要求。

針對這些難題，相關(guān)研究人員已經(jīng)在加快速度攻克技術(shù)難關(guān)。據(jù)了解，目前國內(nèi)正在研發(fā)通過自主的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的監(jiān)測技術(shù)，這將成為我國未來監(jiān)測山體滑坡的重要手段之一。

在智能監(jiān)測技術(shù)還在加強(qiáng)的現(xiàn)階段，我們更應(yīng)該提高自身的警覺性。安全的“海恩法則”告訴我們，每一宗嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及3000宗事故隱患。這次深圳滑坡事故中，渣土堆填處原本是一塊平地，經(jīng)年累月靠著自然山體堆填工業(yè)渣土，竟然“堆起來的泥有百米高”。令人意外的是，在這種不安全誘因這么多的地方，監(jiān)測系統(tǒng)竟然未充分安裝到位，導(dǎo)致事故發(fā)生后在場人員全靠肉眼辨別危險(xiǎn)。現(xiàn)在救援隊(duì)伍正在用探測儀等先進(jìn)儀器儀表設(shè)備對事故現(xiàn)場進(jìn)行搜救中。

滑坡事故的再次發(fā)生告訴我們，未雨綢繆是必要的，同時(shí)也對技術(shù)發(fā)展提出新的要求，我們要大力發(fā)展智能監(jiān)測技術(shù)，不斷提高監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性，繼續(xù)拓展其在儀器儀表領(lǐng)域的應(yīng)用并努力將這種技術(shù)滲透到我們的日常生活設(shè)施中，從而確保生命安全，遠(yuǎn)離天災(zāi)和人禍。