高性能的制動(dòng)能力來自于良好的剎車系統(tǒng)。其中剎車片是剎車系統(tǒng)中重要的部件之一。溫度是影響剎車片性能的一個(gè)重要因素，關(guān)乎剎車片的制動(dòng)性等核心安全指標(biāo)。

使用D系列紅外熱像儀對(duì)剎車性能進(jìn)行檢測(cè)

使用紅外熱像儀，可以了解整個(gè)剎車片以及制動(dòng)系統(tǒng)的溫度變化趨勢(shì)，專業(yè)人員根據(jù)這個(gè)溫度變化趨勢(shì)可以分析出剎車片的制動(dòng)狀況，在剎車片選材評(píng)估中作用明顯。

汽車座椅加熱功能多采用電阻絲的方式。通過電阻做功發(fā)熱，以熱傳導(dǎo)方式給座椅表面?zhèn)鬟f能量，但電阻絲加熱存在加熱速度慢，加熱不均勻等問題。

使用PC210對(duì)座椅溫度均勻性進(jìn)行紅外檢測(cè)

借助熱像儀可以呈現(xiàn)座椅熱傳導(dǎo)的熱像圖，“透視”座椅上的電阻絲分布情況，并能從熱像圖中清晰查看加熱面積和加熱排列是否均勻等，輔助評(píng)估加熱方式設(shè)計(jì)等。

在夏冬季節(jié)，汽車空調(diào)使用對(duì)用車體驗(yàn)非常重要，而車身的整體氣密性直接影響著空調(diào)系統(tǒng)的工作效率。

利用紅外熱像儀可以對(duì)車身氣密性進(jìn)行快速檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)需要打開車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)，運(yùn)行一段時(shí)間后，再使用紅外熱像儀對(duì)車身各部件銜接處進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。PC系列熱像儀的熱靈敏度達(dá)到0.05℃，如果銜接處發(fā)生泄漏，則可以快速捕捉到細(xì)微的溫度差異，為車身整體氣密性評(píng)估提供準(zhǔn)確的溫度數(shù)據(jù)。

對(duì)汽車懸架耐久性測(cè)試檢測(cè)

對(duì)汽車儀表盤進(jìn)行紅外檢測(cè)

對(duì)汽車儀表盤模具進(jìn)行紅外檢測(cè)

除上述應(yīng)用外，還可以對(duì)LED車燈燈罩溫度、懸架彈簧、輪轂鑄造、軸承系統(tǒng)、電氣設(shè)備、車身的舒適性等進(jìn)行相應(yīng)的紅外檢測(cè)和診斷。

如今紅外熱成像已成為汽車檢測(cè)中重要的技術(shù)手段，可從源頭把關(guān)，有效保障汽車研發(fā)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量安全。高德智感掌握核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可為各大汽車制造商提供專業(yè)、可靠的紅外熱成像產(chǎn)品，滿足汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)溫度檢測(cè)應(yīng)用需求。