AIRS是一款獨立的軟件應用程序，能控制紅外熱像儀、彩色攝像機以及所有相關(guān)系統(tǒng)的預定義條件。電腦創(chuàng)建一個車輛的記錄，包括所有相關(guān)的溫度數(shù)據(jù)和該車輛的熱圖像。該車輛的記錄以及該車輛之前和之后進站的其他車輛的記錄并排顯示在AIRS屏幕上。一旦該卡車離開稱重站，記錄立即從系統(tǒng)中刪除。

右側(cè)制動器發(fā)熱，看上去運行正常；左側(cè)制動器在熱圖像中顯示為冷卻狀態(tài)，表明該制動器運行異常。

在一個車輛中，失靈的制動器通常比正常工作的制動器冷。該溫差在熱圖像上清晰可見。這使得AIRS系統(tǒng)能夠自動檢測到這些失靈的制動器。

耗費時間的人工制動器檢查

“人眼無法分辨熱的制動器和冷的制動器”，Bagnall解釋道?！霸诓唤柚鸁岢上窦夹g(shù)的情況下，若要檢查運行不正常的制動器，標準的方法是讓某人親手觸摸制動器，以了解其冷熱狀況。而AIRS系統(tǒng)自動檢測每輛駛?cè)敕Q重站的卡車的兩側(cè)。只有當AIRS系統(tǒng)發(fā)出警報時，人員才介入?！?/span>

目前最常見的方法是極耗費時間的人工檢測法，由于人力有限，每個稱重站只有極少數(shù)的車輛被檢測到。其他熱成像檢測法仍然需要一名警官在監(jiān)視器上目視檢查每個制動器。同樣，這是一項實踐任務，需要人員在檢查每個車輛時發(fā)揮積極的作用，因此這種方法未得到廣泛應用。

借助熱成像技術(shù)的完全自動化制動器檢測

AIRS專門用于同時提供來自多個車輛的檢測數(shù)據(jù)，并提供有關(guān)車輛超出容限的部位的精確反饋。

“AIRS是一款專門研發(fā)的完全自動化系統(tǒng)，無需親自動手實踐”，Bagnall表示?！爱斂ㄜ囻?cè)敕Q重站并且進入系統(tǒng)檢測范圍內(nèi)足以使AIRS開始工作。AIRS能夠快速連續(xù)檢查和分析多個車輛。計算機存儲檢測數(shù)據(jù)，以便用戶能夠同時審核和顯示多個檢查結(jié)果。”

FLIR在AIRS系統(tǒng)開發(fā)過程中非常有幫助