二、兩化深度融合工作進展情況及成效
（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全兩化深度融合政策體系。
國務院先后出臺《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011—2015)》、《關于大力推進信息化發(fā)展和切實保障信息安全的若干意見》、《關于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見》、《“寬帶中國”戰(zhàn)略及實施方案》、《中國制造2025》等一系列文件，對兩化深度融合重點工作作出部署。各部門、各地區(qū)圍繞網(wǎng)絡基礎設施、信息通信技術產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)信息化、電子商務等制定并組織實施了一系列專項規(guī)劃和實施方案。積極推動移動通信業(yè)務轉(zhuǎn)售、寬帶接入市場引入民間資本等電信體制改革，加快推進電子商務領域由“先證后照”改為“先照后證”，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新，促進電信業(yè)務、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融等領域健康發(fā)展。目前，推動兩化深度融合戰(zhàn)略部署的頂層設計、政策體系、組織保障和工作機制初步形成。
（二）實施重大工程，推動重大產(chǎn)品和成套裝備智能化轉(zhuǎn)型。
圍繞推動我國工業(yè)產(chǎn)品從價值鏈低端向高端躍升，通過組織實施高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備等科技重大專項以及智能制造裝備發(fā)展專項、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項、“數(shù)控一代”裝備創(chuàng)新工程行動計劃，引導和支持信息通信技術融入重大裝備和成套裝備中，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。重大裝備自主創(chuàng)新能力日漸增強，大型樞紐機場行李分揀系統(tǒng)、千萬噸級煉油控制系統(tǒng)、智能化煤炭綜采成套裝備、大型立式五軸聯(lián)動加工中心等重大裝備打破了國外壟斷，大型快速高效沖壓生產(chǎn)線實現(xiàn)了對發(fā)達國家的批量出口。智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重超過10%，智能儀表、智能機器人、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2014年，國產(chǎn)數(shù)控機床的國內(nèi)市場占有率達到62%，本土品牌汽車廠商研制的混合動力汽車電子化程度超過40%。
（三）創(chuàng)新工作機制，推廣普及企業(yè)兩化融合管理體系。
順應信息化環(huán)境下企業(yè)管理模式和組織流程的變革趨勢，探索以兩化融合管理體系引領企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、組織變革、管理創(chuàng)新的新機制，通過標準制定、搭建平臺、政策引導、試點示范，推廣企業(yè)兩化融合管理體系標準。2009年以來，組織開展了鋼鐵、汽車、機械、紡織等35個行業(yè)近3萬家企業(yè)兩化融合水平評估工作，并在此基礎上研究提煉出一套融合國際先進管理理念、吸納成熟管理方法、全面指導企業(yè)科學推進兩化融合的管理體系標準，已被國家標準化管理委員會批準為國家標準體系(GB/T23000—23999)，其中4項國家標準已立項。圍繞推廣兩化融合管理體系標準，組織開展了企業(yè)試點，培育和完善第三方咨詢、培訓、評定服務體系，一批試點企業(yè)在精益管理、風險管控、供應鏈協(xié)同、市場快速響應等方面的競爭優(yōu)勢已初步顯現(xiàn)。
（四）堅持多措并舉，以信息通信技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全兩化深度融合政策體系。
國務院先后出臺《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011—2015)》、《關于大力推進信息化發(fā)展和切實保障信息安全的若干意見》、《關于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見》、《“寬帶中國”戰(zhàn)略及實施方案》、《中國制造2025》等一系列文件，對兩化深度融合重點工作作出部署。各部門、各地區(qū)圍繞網(wǎng)絡基礎設施、信息通信技術產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)信息化、電子商務等制定并組織實施了一系列專項規(guī)劃和實施方案。積極推動移動通信業(yè)務轉(zhuǎn)售、寬帶接入市場引入民間資本等電信體制改革，加快推進電子商務領域由“先證后照”改為“先照后證”，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新，促進電信業(yè)務、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融等領域健康發(fā)展。目前，推動兩化深度融合戰(zhàn)略部署的頂層設計、政策體系、組織保障和工作機制初步形成。
（二）實施重大工程，推動重大產(chǎn)品和成套裝備智能化轉(zhuǎn)型。
圍繞推動我國工業(yè)產(chǎn)品從價值鏈低端向高端躍升，通過組織實施高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備等科技重大專項以及智能制造裝備發(fā)展專項、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項、“數(shù)控一代”裝備創(chuàng)新工程行動計劃，引導和支持信息通信技術融入重大裝備和成套裝備中，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。重大裝備自主創(chuàng)新能力日漸增強，大型樞紐機場行李分揀系統(tǒng)、千萬噸級煉油控制系統(tǒng)、智能化煤炭綜采成套裝備、大型立式五軸聯(lián)動加工中心等重大裝備打破了國外壟斷，大型快速高效沖壓生產(chǎn)線實現(xiàn)了對發(fā)達國家的批量出口。智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重超過10%，智能儀表、智能機器人、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2014年，國產(chǎn)數(shù)控機床的國內(nèi)市場占有率達到62%，本土品牌汽車廠商研制的混合動力汽車電子化程度超過40%。
（三）創(chuàng)新工作機制，推廣普及企業(yè)兩化融合管理體系。
順應信息化環(huán)境下企業(yè)管理模式和組織流程的變革趨勢，探索以兩化融合管理體系引領企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、組織變革、管理創(chuàng)新的新機制，通過標準制定、搭建平臺、政策引導、試點示范，推廣企業(yè)兩化融合管理體系標準。2009年以來，組織開展了鋼鐵、汽車、機械、紡織等35個行業(yè)近3萬家企業(yè)兩化融合水平評估工作，并在此基礎上研究提煉出一套融合國際先進管理理念、吸納成熟管理方法、全面指導企業(yè)科學推進兩化融合的管理體系標準，已被國家標準化管理委員會批準為國家標準體系(GB/T23000—23999)，其中4項國家標準已立項。圍繞推廣兩化融合管理體系標準，組織開展了企業(yè)試點，培育和完善第三方咨詢、培訓、評定服務體系，一批試點企業(yè)在精益管理、風險管控、供應鏈協(xié)同、市場快速響應等方面的競爭優(yōu)勢已初步顯現(xiàn)。
（四）堅持多措并舉，以信息通信技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
統(tǒng)籌工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金、技術改造專項、中小企業(yè)基金等財政專項資金，實施制造業(yè)信息化科技工程，重點支持制造業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)裝備、流程管理、物流配送、能源管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化，促進企業(yè)兩化融合邁向集成應用的新階段。航天、航空、機械、船舶、汽車、軌道交通裝備等行業(yè)數(shù)字化設計工具普及率超過85%，鋼鐵、石化、有色、煤炭、紡織、醫(yī)藥等行業(yè)關鍵工藝流程數(shù)控化率超過65%、ERP（企業(yè)資源計劃）裝備率超過70%，大幅提高了精準制造、極端制造、敏捷制造能力。華為、三一重工、濰柴、吉利等一批行業(yè)骨干企業(yè)建立了全球多地協(xié)同研發(fā)體系，有力支撐了企業(yè)的國際化轉(zhuǎn)型。目前，信息通信技術正在從單項業(yè)務應用向多業(yè)務綜合集成轉(zhuǎn)變，從單一企業(yè)應用向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應用轉(zhuǎn)變，從局部流程優(yōu)化向全業(yè)務流程再造轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)生產(chǎn)方式向柔性智能生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。
