對(duì)于此前CAP1400項(xiàng)目一直未獲得核準(zhǔn)開工的原因，鄭明光解釋稱，主要是由于其依托項(xiàng)目AP1000的工期出現(xiàn)延誤，而該項(xiàng)目是CAP1400核電技術(shù)落地的必需條件。他同時(shí)表示，在CAP1400的研發(fā)過程中，已經(jīng)培植了一條設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈，每種零部件設(shè)備都有兩家以上的供應(yīng)商，確保不會(huì)出現(xiàn)壟斷而提高核電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。

在中國核能行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長徐玉明看來，“華龍一號(hào)”、CAP1400等第三代核電技術(shù)將成為未來國內(nèi)主流裝機(jī)機(jī)型。到今年年底，中國核電總裝機(jī)規(guī)模將接近30GW，超過韓國和俄羅斯，排名世界第四。

中廣核集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師兼戰(zhàn)略計(jì)劃部總經(jīng)理周衛(wèi)紅提醒稱，三代核電技術(shù)可能存在技術(shù)不成熟問題，或許會(huì)導(dǎo)致工期及造價(jià)攀升，這將成為中國核電未來發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)。

他舉例稱，采用第三代核電技術(shù)的芬蘭OL3項(xiàng)目曾計(jì)劃在2009年下半年投運(yùn)，但項(xiàng)目延宕至今，其總投資額也由起初的30億歐元(約合204億元人民幣)飆升至85億歐元(約合577億元人民幣);而類似的情況也發(fā)生在法國FA3項(xiàng)目上，該電站投運(yùn)時(shí)間由2013年拖延至2019年，投資總額也提高了約2倍至105億歐元(約合713億元人民幣)。