廣州市交委4日發(fā)布的《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(下稱《指導(dǎo)意見》)稱，擬開展無人駕駛測(cè)試項(xiàng)目，如需研究自動(dòng)駕駛技術(shù)在網(wǎng)約車上的應(yīng)用，測(cè)試企業(yè)可開展載客測(cè)試。

目前廣州市是自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)比較集中的國家中心城市之一，為了鼓勵(lì)創(chuàng)新，根據(jù)中國工業(yè)和信息化部、公安部及交通運(yùn)輸部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》，參考國際主要發(fā)達(dá)工業(yè)化國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，并結(jié)合結(jié)合廣州市實(shí)際，該市制訂《指導(dǎo)意見》。

《指導(dǎo)意見》表示，企業(yè)要為每一臺(tái)測(cè)試車輛購買必要的商業(yè)保險(xiǎn)，確保測(cè)試駕駛員履職能力，對(duì)于測(cè)試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運(yùn)行過程中的監(jiān)控，都由測(cè)試企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。

《指導(dǎo)意見》對(duì)于測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高分為一至三級(jí)路段，對(duì)于具有不同測(cè)試經(jīng)驗(yàn)、不同測(cè)試系統(tǒng)能力的測(cè)試企業(yè)，可分別允許在不同級(jí)別的測(cè)試路段進(jìn)行測(cè)試，以確保測(cè)試安全。

《指導(dǎo)意見》設(shè)置了不同類別的測(cè)試。如需研究自動(dòng)駕駛技術(shù)未來在網(wǎng)約車上的應(yīng)用，測(cè)試企業(yè)可開展載客測(cè)試；如需研究自動(dòng)駕駛技術(shù)未來在貨運(yùn)等行業(yè)的應(yīng)用，測(cè)試企業(yè)可開展編隊(duì)行駛測(cè)試。