2016年是我國“十三五”規(guī)劃的開局之年，隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐逐漸加快，各行各業(yè)對遙感測繪等服務(wù)的需求與日俱增，而無人機憑借感應(yīng)速度快、測試效率高等優(yōu)勢，在遙感測繪等各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在4月6日剛剛閉幕的首屆中國無人機低空遙感測繪創(chuàng)新論壇上，中國科學(xué)院與數(shù)字地球所副所長趙忠明指出，低空遙感的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷的深化和擴展。大力開展無人機航空遙感與測繪技術(shù)的推廣與應(yīng)用，是更好、更快地對國民經(jīng)濟建設(shè)提供實時的信息數(shù)據(jù)，對快速、準(zhǔn)確決策提供支持和信息服務(wù)的重要手段。
一直以來，歐洲是航空攝影測量無人機的最大應(yīng)用市場，但隨著無人機在中國數(shù)字城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、國土資源治理、自然災(zāi)害預(yù)防等領(lǐng)域的作用凸顯，越來越多的無人機企業(yè)意識到中國是個快速增長的市場。去年打入中國市場的Topodrone100無人機一出現(xiàn)就得到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，其制造商澳大利亞DroneMetrexPty公司CEO托馬斯·塔德洛斯曾表示：“再過幾年，歐洲的無人機企業(yè)就會發(fā)現(xiàn)他們進入中國市場太晚了。中國地域廣闊，地理環(huán)境非常復(fù)雜，有些地區(qū)的高度差極大，這使得用無人機進行此類作業(yè)成為很好的選擇?！?/span>
定義無人機遙感測繪可以具體為，以“無人機”為飛行平臺、“遙感設(shè)備”為任務(wù)載荷、“數(shù)據(jù)處理”為技術(shù)支撐，按照測繪的“管理規(guī)定”、“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”應(yīng)用，形成“形式和精度”滿足各行業(yè)需求的成果。據(jù)了解，目前無人機航測遙感系統(tǒng)主要是1：1000到1：5000比例的航測成圖。按照系統(tǒng)組成分為三大部分：無人機系統(tǒng)，任務(wù)載荷系統(tǒng)（包括航測遙感設(shè)備以及其他的一些DGPS/INS輔助空三）以及POS系統(tǒng)（包括云臺、穩(wěn)定平臺）。
廣東泰一高新技術(shù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃山指出，無人機在測繪領(lǐng)域的核心優(yōu)勢主要是靈活作業(yè)，適合小面積作業(yè)，起飛場地要求低，更適合在500平方千米以內(nèi)的小面積、小范圍作業(yè)，且時效性強。無人機可隨時起降，方便攜帶，且根據(jù)作業(yè)需要，可以重復(fù)地對同一區(qū)域進行多次攝影測量。無人機的低空低速性更能有效規(guī)避受天氣影響而產(chǎn)生的分辨率、覆蓋率不高等問題。
無人機遙感測繪可以對自然地理要素或地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置及屬性進行測定和采集，可以從道路選線、城市規(guī)劃、水利選址、電力架線、礦產(chǎn)監(jiān)測以及應(yīng)急救援等多方面發(fā)揮有效作用。據(jù)了解，2008年的南方雪災(zāi)使無人機遙感測繪在中國正式進入應(yīng)用層面，從而引起廣泛重視。近年來，無人機遙感測繪被運用到汶川地震災(zāi)區(qū)、青海玉樹地震和舟曲特大泥石流等應(yīng)急測繪保障建設(shè)上。
