在過(guò)去的幾年里，由于3D打印技術(shù)突飛猛進(jìn)，全球許多航天機(jī)構(gòu)或公司都開(kāi)始借助這種技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)航天產(chǎn)品了（比如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零部件），而在這方面，美國(guó)私企Aerojet Rocketdyne稱得上是當(dāng)仁不讓的佼佼者。最近，該公司又取得了一項(xiàng)成功：他們?yōu)?/span>RL-10火箭發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的3D打印噴嘴成功通過(guò)了測(cè)試。

這次的測(cè)試是Aerojet與美國(guó)空軍和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的Glenn研究中心聯(lián)合完成的，屬于RL-10增材制造研究計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃的目標(biāo)是證明3D打印零部件是能夠滿足大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求的。

據(jù)南極熊了解，通過(guò)測(cè)試的3D打印噴嘴是使用選擇性激光熔融（SLM）工藝完成的，僅僅是RL-10上能夠承受極端壓力和低溫的所有零部件的其中一個(gè)，不過(guò)卻是到目前為止Aerojet開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的3D打印部件之一。

事實(shí)上，Aerojet很早就開(kāi)始與NASA進(jìn)行這樣的合作了，包括為后者制造3D打印的RS-25火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，獵戶座飛船零部件，CubeSat衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)，以及制定3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，所以，此次的成功可以看作是這兩方合作的又一個(gè)里程碑。相信在未來(lái)，他們還會(huì)進(jìn)行更多的合作，共同推動(dòng)3D打印在航天領(lǐng)域的發(fā)展。