在中國，電子商務(wù)的滲透率和美國基本一致，但是美國每年的增長率大約只有15%，而中國大約有50%，所以在互聯(lián)網(wǎng)時代，中國有很多新的機遇。

我們認為技術(shù)創(chuàng)新，特別是人工智能，是當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，其重要性對未來業(yè)務(wù)更是不言而喻。未來，不管是查找O2O商家還是搜索無人駕駛汽車，其根本技術(shù)都與人工智能或稱機器學(xué)習(xí)或深度學(xué)習(xí)有關(guān)。所以對未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說，技術(shù)創(chuàng)新將是最重要的驅(qū)動力。

對中國而言，我們的市場經(jīng)濟只有幾十年的歷史，我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和主流產(chǎn)業(yè)的運營效率跟美國等發(fā)達國家相比還是有差距的，在這樣的情況下用互聯(lián)網(wǎng)的方法再重新做一遍，我們有可能能夠超越其他的國家，使得各種產(chǎn)業(yè)變得更有效率。

現(xiàn)在中國整體經(jīng)濟環(huán)境十分適宜互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，各個領(lǐng)域都是遍地機遇。在中國，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，孕育無限商機，不管是醫(yī)療、金融、教育、飯店，只要是能想到的行業(yè)都有辦法利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造全方位整合的用戶體驗。我認為這是巨大商機。

★ 人工智能無疑將對自動化產(chǎn)生深遠影響，也許你明年用HMI就是Apple Watch呢……

柳傳志：彎道超車

企業(yè)家必須要有一種往前的精神，就像彎道超車一樣，你知道這條路是非走不可的，提前就要考慮分析，哪些不確定因素是我們完全控制不了的，我們盡量去避免。

對于中國現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)體現(xiàn)了科技和商業(yè)模式的創(chuàng)新，它推動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，進入到人的生活中，甚至影響了人們的思維模式，在深度和廣度甚至在全世界來講，是排在最前的，或者說是之一?？粗袊?，中國有沒有過因為技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用、商業(yè)創(chuàng)新的應(yīng)用而讓中國走在前面？有讓中國彎道超車過一次嗎？而這次是做成了。

現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的背后還會有更大的變化。這種變化會來的更加迅猛?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)更多的是融入到人文社會方面，人的交往方面起的作用。而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)跟人工智能這些生產(chǎn)制造領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合在一起以后，社會將發(fā)生難以想象的變化。

to C面向消費者個人的企業(yè)可能進入的更快，更要顛覆性思維的做法。但是制造業(yè)中to B的業(yè)務(wù)，就要更穩(wěn)重一點，慢一點。

對企業(yè)來說不變是等死，但變又可能摔死。一方面要動還要看要怎么動的準(zhǔn)確。把握這個度很難。企業(yè)除了自己的技術(shù)以及商業(yè)模式外，還受到政策、國際形勢的影響。

企業(yè)家必須要有一種往前的精神，就像彎道超車一樣，你知道這條路是非走不可的，提前就要考慮分析，哪些不確定因素是我們完全控制不了的，我們盡量去避免。哪些不確定因素是在我們能力范圍內(nèi)可以控制的，要提前去考慮、打算，總會好一些的。

★ 有理想的企業(yè)都想彎道超車，除了帶頭大哥的遠見和魄力，他們還需要高端的制造管理軟件和管理咨詢服務(wù)，自動化企業(yè)的新機會來了。

雷軍：新國貨

中國之前給人的印象是“大國不強”，生活中用的東西都不精致，小米就是為了“新國貨”而來的。

中國之前給人的印象是“大國不強”，生活中用的東西都不精致。國貨之前是劣質(zhì)品代名詞，國人都不愿意用，不能怪國人崇洋媚外，是自己沒有做好。做小米就是為了做高品質(zhì)又便宜的產(chǎn)品來打動大家，讓大家有自豪感。

小米就是為了“新國貨”而來的，希望能做感動人心的產(chǎn)品，不僅好，而且還要便宜。