EA Elektro-Automatik的EA-BT 20000電池測試儀系列具有能量回收功能，提供高達(dá)30 kW的功率。該系列包括兩個類型：單通道輸出的EA-BT 20000和具有三個獨立輸出通道的EA-BT 20000 Triple。單通道機型輸出可達(dá)2000V/40A或60V/1000A。三通道機型包含了6 kW/通道（10V、600A/通道），以及10 kW/通道（920V、40A/通道）。
EA-BT 20000電池測試儀的大功率和廣泛的電壓和電流范圍，提供了出色的測試靈活性，以適應(yīng)各種電池組。憑借著三個通道和高達(dá)10kW/通道的出色性能，BT 20000 Triple 將測試通量提高了三倍。與單通道儀器相比，三通道型號不僅降低了設(shè)備投資成本，并且可以節(jié)省大量的地面空間。
盡管EA-BT 20000系列已經(jīng)提供了大功率的容量，但測試新型電動汽車電池、電力公司的備用電池系統(tǒng)或服務(wù)器場電池備份等應(yīng)用時，仍然需要更大的功率。值得一提的是，EA-BT 20000 系列可以實現(xiàn)并行連接以增加輸入/輸出功率。
安全地擴容
EA-BT 20000
并行連接EA-BT 20000系列可提供更大的功率，多達(dá)64臺設(shè)備并機運行可實現(xiàn)功率達(dá)1.92MW。EA-BT 20000 Triple可以將三個通道進(jìn)行并聯(lián)，一臺設(shè)備即可實現(xiàn)高達(dá)1800A的電流。兩臺EA-BT 20000 Triples可以分別并聯(lián)各通道，產(chǎn)生三組通道，每通道最大電流高達(dá)1200A。
EA 10000系列和EA-BT 20000系列采用兩個總線，方便并機控制。主從總線使一臺主機設(shè)備能夠控制所有其他從機設(shè)備，并顯示一個總的（輸出或輸入）電流和功率。第二個總線---共享總線，可以確保每臺設(shè)備承載相等的負(fù)載電流部分，用以防止設(shè)備過載和損壞。
主機設(shè)備監(jiān)控著主輔總線。如果主機檢測到與從機的連接丟失，主機將發(fā)出警報并關(guān)閉從機。此外，如果從機產(chǎn)生警報，主機將顯示警報條件并將禁用從機輸出。有了主從總線和共享總線，EA-BT 20000系列可以安全地支持大功率的負(fù)載。
圖 1
兩臺BT 20000 Triple的后面板。主從總線（黃色電纜）、共享總線（灰色電纜）和電源連接（橙色母線和電纜）將兩個BT 20000 Triple測試儀的每個通道并行連接。
圖1顯示了兩臺EA-BT 20000 Triple并聯(lián)，使三通道的每一個通道功率翻倍的主從總線、共享總線和電源的連接方式。圖2顯示了并聯(lián)EA-BT 20000 Triple的三個通道，將負(fù)載電流增加三倍。
圖 2
EA-BT 20000 Triple的后面板。共享總線（灰色電纜）和電源連接（橙色母線）將BT 20000 Triple 電池測試儀的三個通道并行連接。主從總線在設(shè)備內(nèi)部。
正確的并行連接以實現(xiàn)
更大功率的可編程直流電源
EA-BT 20000
只要遵循一些指導(dǎo)方針，并機的配置簡單易行。并行EA-BT 20000電池測試儀時需要考慮的因素包括：
并行不同的直流可編程電源型號
● 最好并行相同系列的設(shè)備，例如全部是BT 20000系列。然而，我們可以并行具有不同功率級別的型號。
● 使用最高功率的型號作為主機。
● 若并連兩臺EA-BT 20000 Triple上的單個通道，則必須是相同型號。
選擇正確的電纜和連接器
● 使用相同類型的接線將所有電源連接在一起，并連接到負(fù)載。這確保所有設(shè)備具有相同的負(fù)載，并有助于設(shè)備之間的負(fù)載平衡。
● 使用直流接觸器將EA-BT 20000與被測試電池分開。在確認(rèn)電池極性正確連接到BT 20000并且主機的電壓等于電池電壓之前，直流接觸器保持?jǐn)嚅_。這些步驟避免了對電池和EA-BT 20000設(shè)備的損壞。
● 使用長度不超過0.5米的50? BNC電纜，用于共享總線的布線。
