普天基于TD-LTE技術(shù)，并針對(duì)高鐵技術(shù)難點(diǎn)，通過(guò)開發(fā)高速TD-LTE頻移補(bǔ)償算法、小區(qū)合并提升接入切換性能、合理規(guī)劃站點(diǎn)布局、有效復(fù)用的既有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、個(gè)性化的系統(tǒng)解決方案、針對(duì)高鐵特殊的優(yōu)化參數(shù)方案等，完美解決了高鐵通信中的技術(shù)難點(diǎn)，極大提升了高鐵通信的穩(wěn)定性和用戶感知。

普天高鐵列車旅客信息服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD-LTE通信技術(shù)，提供高鐵旅客信息服務(wù)系統(tǒng)解決方案以協(xié)助運(yùn)營(yíng)者為乘客提供WIFI接入和多樣化的增值信息服務(wù)，方便旅客在旅途中訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)獲取娛樂(lè)和辦公信息，提升鐵路部門提升服務(wù)質(zhì)量，從而達(dá)到鐵路部門、服務(wù)提供商以及旅客的多方共贏。普通用戶終端包括智能手機(jī)、平板電腦、便攜式PC都具備WIFI功能模塊，能夠方便地接入WLAN網(wǎng)絡(luò)。在高鐵列車車廂內(nèi)，采用WLAN進(jìn)行無(wú)線覆蓋，用戶終端通過(guò)WIFI熱點(diǎn)接入車廂內(nèi)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)列車局域網(wǎng)信息，同時(shí)還可通過(guò)車地間回傳通道訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

1.2.2 地鐵與輕軌

面向地鐵與輕軌，普天技術(shù)采用A、B獨(dú)立雙網(wǎng)、漏纜交疊覆蓋的組網(wǎng)方式，利用網(wǎng)絡(luò)多重冗余性保證DCS無(wú)線系統(tǒng)的安全可靠，避免因單點(diǎn)故障影響安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí)可滿足城市軌道交通在高速移動(dòng)下列車與地面的數(shù)據(jù)傳輸需求，為車載視頻監(jiān)控上傳、車載多媒體視頻播放、文本信息下發(fā)提供穩(wěn)定可靠的車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)。

1.2.3 有軌電車

普天技術(shù)軌道交通寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)能夠?yàn)橛熊夒娷囘\(yùn)營(yíng)控制調(diào)度中心和移動(dòng)用戶之間的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息交換提供可靠的通信手段。有軌電車的各個(gè)調(diào)度中心共同采用一套4G專用無(wú)線通信系統(tǒng)，通過(guò)各自的調(diào)度客戶端實(shí)施分控分管，能夠?yàn)橛熊夒娷囂峁┱Z(yǔ)音通信、集群調(diào)度、數(shù)據(jù)承載、視頻監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)。

二、方案亮點(diǎn)

1. 組網(wǎng)靈活