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為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器?


  來源: 儀商網(wǎng) 時間:2018-06-13 編輯:甘立人
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2)擁有全存儲深度、全協(xié)議解碼的事件表:可以將512M存儲深度下的波形全部進(jìn)行解碼,并且在事件表中顯示。事件表可以觀察到具體某幀波形的時間、幀類型、IDField、數(shù)據(jù)等信息,大大方便了我們對于波形的分析。如圖10所示為LIN協(xié)議的解碼。


10 LIN協(xié)議的解碼

3)支持CAN總線波特率、負(fù)載率測量:ZDS4054 plus支持51種參數(shù)測量,24種同屏顯示。唯一直接支持CAN總線波特率、負(fù)載率直接測量,所有測量都是經(jīng)過FPGA全硬件加速,即使512M波形數(shù)據(jù)測量不到1s即可。如圖11所示為CAN總線波特率、平均與瞬時負(fù)載率測量。


11 CAN總線波特率、負(fù)載率測量

三、CAN位時間測試

1)為什么要關(guān)注CAN總線的位時間?

汽車CAN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點的差分信號位時間(即波特率)有著嚴(yán)格規(guī)定:同一總線每個節(jié)點的信號位時間必須保持較高的一致性,否則節(jié)點組合后會出現(xiàn)錯誤幀,可能導(dǎo)致各節(jié)點間無法進(jìn)行通信。

2CAN總線的位時間如何測量?

《汽車物理鏈路層測試標(biāo)準(zhǔn)GMW14241 JUNE 2012》中規(guī)定的步驟如下:

l選擇被測DUT合適的條件,使用示波器觸發(fā)顯示波形;

l測量連續(xù)20-30個位的隱性-顯性差分電平的邊沿時間,平均計算出一個位的時間;

l至少重復(fù)100次,確定最大和最小值。

其中,單幀CAN位時間測試方法如圖12所示。


12 單幀CAN位時間測試方法

3)傳統(tǒng)示波器的CAN位時間測試難點

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