新一代雷達(dá)對于 ADAS 和自動駕駛的發(fā)展至關(guān)重要，需要能夠提供極佳的準(zhǔn)確性、效率和可靠性的測試解決方案。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）推出汽車?yán)走_(dá)測試領(lǐng)域重大技術(shù)創(chuàng)新。R&S RadEsT（Radar

Essential Tester，雷達(dá)基本測試儀）汽車?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器是一款超緊湊的多功能工具，可滿足雷達(dá)傳感器生命周期內(nèi)的各種測試需求，從基于實驗室的功能測試到車輛級生產(chǎn)檢查，為業(yè)界提供了超高性價比。

圖：新一代雷達(dá)目標(biāo)模擬器 R&S RadEsT

R&S RadEst為精確、可靠和動態(tài)雷達(dá)測試帶來新的可能性。此雷達(dá)基本測試儀適用于從雷達(dá)模塊參考設(shè)計的系統(tǒng)檢查和調(diào)試，到雷達(dá)模塊的軟件驗證和功能測試等各種應(yīng)用。作為OEM 下線測試的理想選擇，R&S RadEst可為雷達(dá)對準(zhǔn)和校準(zhǔn)提供先進(jìn)的測試功能，并在生產(chǎn)過程中進(jìn)行功能檢查，而以往使用的無源反射元件的功能相對有限。此外，RadEst 還能測試高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 功能。

R&S RadEsT 可捕捉雷達(dá)傳感器信號，對其進(jìn)行修改，并將其作為模擬雷達(dá)目標(biāo)返回。動態(tài)目標(biāo)模擬可迅速適應(yīng)模擬快速移動的目標(biāo)，這對于驗證自動緊急制動 (AEB) 和自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等自動駕駛功能至關(guān)重要。模擬目標(biāo)可根據(jù)距離、速度/多普勒和衰減/RCS 進(jìn)行動態(tài)配置。

R&S RadEsT雷達(dá)目標(biāo)模擬器具有 12 個不同極化的接收和發(fā)射貼片天線。這樣就可以從任何角度方向模擬目標(biāo)，而無需機(jī)械運(yùn)動。此外，其內(nèi)置檢測機(jī)制可適應(yīng)不同的雷達(dá)傳感器極化。

R&S RadEsT 還提供集成分析功能，可以直接測量雷達(dá)傳感器質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，如等效全向輻射功率（EIRP）和占用帶寬。R&S RadEsT功能先進(jìn)， 結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，易于安裝和集成到任何測試環(huán)境中。此系統(tǒng)還提供可選的電池供電操作，便攜性和靈活性更強(qiáng)。

為確保性能長期穩(wěn)定，R&S RadEsT 具有自檢功能。該功能可監(jiān)控其性能指標(biāo)，識別任何差異或漂移，并提醒用戶注意測量過程中的任何偏差或異常。

R&S RadEsT 的設(shè)計還能減少反射和多徑效應(yīng)。其小型貼片天線和表面覆蓋的吸波材料可提供具有極低 RCS 的干凈射頻前端，抑制近距離目標(biāo)和潛在的多徑反射。此外，R&S RadEsT 還提供緊湊型屏蔽系統(tǒng)，以提供無干擾的射頻環(huán)境。R&S RadEsT-Z50 金字塔型或 R&S RadEsT-Z55 直線型可用于從實驗室到車輛的各個層面，最大限度地減少反射，提供更好的測試結(jié)果。