FLIR智能紅外傳感器還能輕松解決普通可見光相機難以應對的陰影和強烈陽光的問題。如此，這意味著漢堡可以在各種條件下全天24小時密切監(jiān)控各個交叉路口。

漢堡可以在任何天氣條件下全天24小時密切監(jiān)控交叉路口的交通流

另一個重要優(yōu)勢在于，F(xiàn)LIR紅外傳感器不存在隱私問題，而這正是可見光相機面臨的主要障礙。盡管FLIR紅外傳感器能提供足夠的細節(jié)用于分辨車輛類型（FLIR ThermiCam2可以區(qū)分5種車型）， 但它們無法看到駕駛員面部或車牌，很好地保障了市民的隱私。

2、收集車輛數(shù)據，合理規(guī)劃停車管理

FLIR紅外傳感器將用于兩個獨立的數(shù)據采集項目，兩個項目都將在城市數(shù)據平臺上進行管理。大多數(shù)紅外傳感器將用于采集漢堡大約420個交叉路口的機動交通數(shù)據。計劃在每個交叉路口安裝多臺FLIR紅外傳感器，監(jiān)控每個可能方向的交通流量。

FLIR傳感器能采集交通數(shù)據，包括流量、速度、占用率、車頭時距、車間距和車型分類（包括乘用車、卡車和自行車）?？梢苑謩e為每個車道和每個車型提供綜合交通數(shù)據。借助所有這些信息，交通管理者能更準確地預測交通流量，模擬交通流量發(fā)展，增減車道，更合理地做出停車管理決策等。

FLIR紅外傳感器可以區(qū)分乘用車、卡車和騎行者

3、匯集自行車信息，預計重大活動影響

安裝在45盞路燈上的FLIR紅外傳感器將融入全漢堡自行車交通計數(shù)網絡項目，收集自行車交通數(shù)據。這些紅外傳感器安裝在市中心的重要自行車道、主要入口路線以及易北河過河點上（因過河點較少，這些點非常擁堵）。

安裝在45盞路燈上的FLIR傳感器將融入全漢堡自行車流量計數(shù)網絡項目，收集自行車流量數(shù)據

漢堡城市道路網絡中計數(shù)點在位置上經科學研究，能幫助有關部門調查天氣、公共假期、重大活動、建筑工地、交通分流等因素對自行車流量的影響。

據市政府官員稱，使用FLIR紅外傳感器計算自行車交通流量具有突出的效率和成本效益優(yōu)勢。過去，自行車是通過地磁線圈、光學傳感器甚至手動計數(shù)進行統(tǒng)計，而FLIR紅外傳感器可以安裝在現(xiàn)有的照明基礎設施上，可以24/7全天候監(jiān)控自行車流量。

4、保障交通流暢，減少城市污染

分布于漢堡各點的3,000多臺FLIR紅外傳感器將幫助交通管理局預測交通狀況，減少擁堵，并就道路工程或交通分流做出更合理的決策。不過，保持交通流量暢通還有一個好處，那就是可以減少閑置交通，從而改善城市的空氣質量。

德國政府已采納歐盟清潔空氣倡議，該倡議針對德國城市未來十年如何改善空氣質量制定了嚴格的指導方針，F(xiàn)LIR ThermiCam2與ThermiCam V2X智能紅外交通傳感器幫助漢堡和德國實現(xiàn)這一目標。

對于FLIR智能紅外交通傳感器，哪種才是最適合你的呢？