阿里的自動駕駛最新進展來了。

1000臺物流無人車進駐20多所高校和社區(qū)……

還正式放話開啟自動駕駛卡車貨運方向的立項和推進。

在全球智慧物流大會上，上述重要新動態(tài)被官方披露。

1000臺無人配送車隊

阿里做自動駕駛，率先用在了末端物流配送上。

去年云棲大會現(xiàn)場，最重要的產(chǎn)品小蠻驢發(fā)布，同年雙11，浙江大學紫金港校區(qū)內正式迎來了小蠻驢的無人化包裹配送。

而大半年落地應用和能力場景驗證之后，現(xiàn)在更多大學高校向小蠻驢發(fā)出了“錄取通知書”。

包括復旦、南開、上海交大、四川大學等在內的20多所高校，都將迎來小蠻驢的外賣、包裹配送。

知名段子手主持人朱廣權笑稱：沒想到今年高考之后，最先拿到錄取通知書的是機器人小蠻驢。

實際上，在去年小蠻驢落地商用后，阿里方面也對外明確，會采用“邀請”的方式，先看看有意愿的學校，然后合作展開社區(qū)內落地和配送。

而浙大，近水樓臺先得月，最早享受自動駕駛配送。

目前“小蠻驢”已經(jīng)成功在15家高校運營，服務了30萬師生，單臺每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學的22臺“小蠻驢”往返于校內27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹，為師生節(jié)省1.7萬小時取件時間。

峰會現(xiàn)場，包括上海交通大學、南開大學等高校代表到場，為無人車“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書”，未來更多消費者將用上菜鳥驛站的無人車配送服務。

阿里CTO程立說：“這是迄今為止國內最大規(guī)模的物流無人車投入實景運營。”

此外，新一批全國20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請，物流無人車已經(jīng)成為智慧校園的主要成員。

作為阿里巴巴自動駕駛技術的代表作，小蠻驢產(chǎn)品化、實用化的背后，既有前沿自動駕駛技術創(chuàng)新、也有基于菜鳥驛站大量一線運營實踐之上的精益運營優(yōu)化與體驗創(chuàng)新。通過大半年的充分驗證，“小蠻驢”已經(jīng)率先具備在末端大規(guī)模運營的條件。

在小蠻驢研發(fā)中，菜鳥與阿里巴巴達摩院場景和技術強強聯(lián)手，通過智能仿真、嵌入式系統(tǒng)等自動駕駛技術創(chuàng)新，和末端基礎設施的創(chuàng)新，成功打造了與菜鳥驛站無縫銜接的物流無人車，希望為末端配送提供效率高、體驗優(yōu)、成本合理的自動配送整體解決方案。

除了高校，小蠻驢也被用在居民社區(qū)。在杭州居民區(qū)倉溢東苑的菜鳥驛站，兩臺“小蠻驢”每天可配送300-400個包裹，服務體驗比擬人工配送，滿足了消費者個性化收件需要。

阿里正式進軍無人卡車貨運

當然，除了小蠻驢的進展，阿里此次還帶來了另一項重磅新動作。

阿里CTO程立透露：

阿里巴巴達摩院和菜鳥，已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。

這意味著阿里在無人駕駛的路徑上，正在沿著物流主線，從低速上高速，從半封閉園區(qū)場景走向開放道路。

阿里方面表示，“無人駕駛技術正在成為數(shù)字時代的一項核心技術，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實現(xiàn)產(chǎn)品化、實用化，成為數(shù)字物流的重要生產(chǎn)工具?！?/span>

而隨著阿里進軍無人卡車貨運，結合圖森未來、智加IPO上市，也意味著自動駕駛在卡車貨運領域，將率先開啟技術到商業(yè)的閉環(huán)。