提氣?。?！嫦娥五號月球打卡，電磁驅動裝置協(xié)助完成探月“關鍵動作”。

嫦娥五號上升器進入預定軌道，實現(xiàn)我國首次地外天體起飛。

12月6日清晨，嫦娥五號完成月球打卡，帶著采集的樣品安全回到返回器中，圓滿完成任務。

探測器在月球表面自動采樣（國家航天局供圖）

此次提供的電磁驅動裝置，在探月之旅的“關鍵動作”中，擔當了重要角色。

整個探月過程需要所有設備的銜接配合。其中，由40/41所研制完成的電磁驅動裝置，負責控制月塵帶電測量儀窗口的開啟與關閉，以便測量探頭按指令在月球表面采集樣本。

軌道器與上升器完成交會對接（國家航天局供圖）

“如果說探頭是嫦娥五號的眼睛，驅動裝置的任務就是適時開關窗口，確?！劬Α吹们宄?、測量準確?！必撠熢擁椖康目傇O計師華海月向記者介紹，哪怕絲毫誤差測量儀窗口都不能正常開啟，采集樣本成了“盲抓”，探月之旅就可能空手而返。

從地球到月球，跨度38.4萬公里，而電磁驅動裝置只有22x22x56毫米大小，重量不到50克，面對復雜的環(huán)境狀況，小小的裝置要兼顧低功耗，高抗損傷、高環(huán)境適應性和高抗輻照等諸多要求，性能必須一直在線。

軌道器與上升器完成交會對接（國家航天局供圖）

接到任務時，距離交付僅有不到一年的時間。華海月和同事一頭扎進實驗室，結合航天實際應用進行產(chǎn)品原理和工藝的全新設計，并反復論證和模擬測試。值得一提的是，研發(fā)團隊運用最新技術，實現(xiàn)驅動裝置完成任務后自動斷電，解決設備體積小和工作行程長的兩難問題。經(jīng)過不同環(huán)境下的充分試驗，產(chǎn)品綜合性能滿足了所有指標要求，以最佳效果踏上了面向星辰大海的征途。

除了在時間緊、任務重的情況下如期完成產(chǎn)品設計、生產(chǎn)，更讓華海月自豪的，是整個驅動裝置的核心技術全部自主研發(fā)，技術水平達到國內一流。

“6號清晨6時許，嫦娥五號上升器將樣品容器安全轉移至返回器中。我告訴自己：任務圓滿完成。”華海月笑著說，月球帶回的數(shù)據(jù)為后期開發(fā)提供了重要參考，也鼓舞了大家的信心。

關鍵核心技術被稱為國之重器，是40/41所的制勝關鍵。多次參與載人航天、探月、大飛機制造等國家重點項目的研發(fā)和配套保障，多項技術實現(xiàn)國際首創(chuàng)，填補國內空白的同時，40/41所還將目光瞄準國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場，將高技術優(yōu)勢應用于通信設備、智控設備、醫(yī)療測試設備等民品產(chǎn)業(yè)，是當之無愧的科技創(chuàng)新和成果轉化雙向“領頭羊”，也成為蚌埠科技實力最直接的證明。