”
Telematics 是連網(wǎng)汽車的兩個主要應用之一
通往標準化的道路
LTE-V2X仍面臨通往標準化的漫長道路，更別提商業(yè)化布署;華為的時間表顯示，LTE-V2X研究項目將在今年底完成，并將在2016年展開工作項目。華為、樂金電子(LGE)與中國本地電信設備制造商CATT并共同主導了3GPP研究。
Strategy Analytics的Yang則表示，LTE V2X在3GPP仍在研究階段，之后將成為3GPP正式標準Release 14下的工作項目：“根據(jù)3GPP的時程表，Release 14標準可望在2017年完成;在標準化之后，通常需要至少一年的時間才有商業(yè)化芯片組生產(chǎn)?！彼烙?，LTE V2X到2018年以前都無法商業(yè)應用，甚至會更晚。
Telematics 是連網(wǎng)汽車的兩個主要應用之一
通往標準化的道路
LTE-V2X仍面臨通往標準化的漫長道路，更別提商業(yè)化布署;華為的時間表顯示，LTE-V2X研究項目將在今年底完成，并將在2016年展開工作項目。華為、樂金電子(LGE)與中國本地電信設備制造商CATT并共同主導了3GPP研究。
Strategy Analytics的Yang則表示，LTE V2X在3GPP仍在研究階段，之后將成為3GPP正式標準Release 14下的工作項目：“根據(jù)3GPP的時程表，Release 14標準可望在2017年完成;在標準化之后，通常需要至少一年的時間才有商業(yè)化芯片組生產(chǎn)?！彼烙?，LTE V2X到2018年以前都無法商業(yè)應用，甚至會更晚。
