中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)組織，內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院按照國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2019年國(guó)家計(jì)量比對(duì)工作安排，作為主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室，深圳市安車檢測(cè)股份有限公司為支持單位，全國(guó)30家省級(jí)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)參加的汽車排氣污染物檢測(cè)設(shè)備滑行時(shí)間量值比對(duì)正式啟動(dòng)。

量值比對(duì)，指在規(guī)定條件下，對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的同種測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和工作測(cè)量器具之間的量值的比較。

機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測(cè)

我國(guó)機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放總量隨著汽車保有量的增長(zhǎng)而同步持續(xù)攀升，相關(guān)部門對(duì)治理機(jī)動(dòng)車排放污染也越來(lái)越重視，因此機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測(cè)技術(shù)已是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)與維修等相關(guān)人員必須和急需掌握的技術(shù)。

污染物檢測(cè)項(xiàng)目

一氧化碳CO、碳?xì)浠衔颒C、氮氧化物NOx、碳煙顆粒等

污染物排放檢測(cè)儀器

一、五氣分析儀

測(cè)量在用車尾氣排氣的，CO、CO2的測(cè)量采用不分光紅外線法(NDIR)，測(cè)量精度低于標(biāo)準(zhǔn)分析儀。五氣分析儀必須配備檢測(cè)HC、CO和CO2的不分光紅外檢測(cè)平臺(tái)及NO傳感器和O2傳感器，氣體壓力傳感器，相應(yīng)的可控電磁閥和可控泵，反吹裝置，校準(zhǔn)端口等元件。

二、煙度計(jì)

主要用于測(cè)定柴油機(jī)排出廢氣的儀器。按儀器測(cè)量原理分有兩種，一種是濾紙式，另一種是透射式。用光電測(cè)量裝置測(cè)量濾紙的吸光率，該吸光率表示排氣中煙度的大小。煙度計(jì)主要由活塞抽氣泵、取樣裝置和光電測(cè)量裝置組成。測(cè)量一般重復(fù)3次，求得算術(shù)平均值作為測(cè)得的煙度值。

三、氣體流量分析儀

測(cè)量氣體成分的流程分析儀表。常用的有熱導(dǎo)式氣體分析儀、電化學(xué)式氣體分析儀和紅外線吸收式分析儀等。主要利用氣體傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來(lái)檢測(cè)氣體的成份和含量的傳感器。與紅外線分析儀原理相似的還有紫外線分析儀、光電比色分析儀等，在工業(yè)上也用得較多。

四、三元催化裝置

安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。