但是，什么是做供應鏈？很多人都在講，卻似乎又各有所指。舉個簡單的例子來說明“單純制造”與“供應鏈協(xié)同”的區(qū)別。一個服裝工廠在6月1日接到品牌商的一個訂單，生產AB兩個款式各1,000件衣服，要求7月1日前交貨。這個工廠埋頭苦干，保質保量生產出衣服，在7月1日前把貨發(fā)出，這叫“單純制造”。而“供應鏈協(xié)同”的做法是，工廠在生產過程中了解到品牌商那里的A款式暢銷，在6月中旬已經低于最低安全庫存了，馬上就要斷貨；而B款式滯銷，尚有大量庫存。于是，工廠加速A款式的生產和交期，而延緩B款式的生產甚至減少生產量，這就是“供應鏈協(xié)同”的做法。

自動生產、補貨系統(tǒng)

無論是消費品還是工業(yè)品的生產制造，只要是To B業(yè)務，都可以使用這個模型。制造業(yè)的長期價值在于幫助你下游的客戶賺錢。在沒有互聯(lián)網的時候，一些優(yōu)秀的企業(yè)已經在這方面進行了卓越的探索，比如思科、沃爾瑪、豐田汽車、戴爾、華為等。而互聯(lián)網作為一種廣域的連接工具，完全可以更低成本地將供應鏈的上下游連接起來，通過數據協(xié)同實現(xiàn)更大范圍的供應鏈協(xié)同。

供應鏈協(xié)同的基礎是打通電商大數據、ERP、MES（Manufacturing Execution System，制造執(zhí)行系統(tǒng)），實現(xiàn)縱向一體化。要實現(xiàn)供應鏈協(xié)同，需要實現(xiàn)價值鏈各環(huán)節(jié)的數據共享和策略一致。在生產制造端，首先需要打通ERP與MES的割裂，實現(xiàn)內部協(xié)同。ERP是企業(yè)層級的資源計劃管理；EMS則是位于上層計劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間，面向車間層的管理信息系統(tǒng)。ERP的計劃生成可執(zhí)行的生產工單，而MES則對工單的執(zhí)行過程跟蹤記錄，并防止錯誤發(fā)生。其管理范圍從投產到出貨。不幸的是，中國大部分的制造業(yè)工廠里ERP與MES都是兩套系統(tǒng)，各自為政。產能情況、訂單進度和生產庫存對ERP來說只是黑箱作業(yè)。

若企業(yè)內部能實現(xiàn)ERP、MES，乃至CRM（Customer Relationship Management，客戶關系管理系統(tǒng)）的集成協(xié)同，進一步就是需要對接電商大數據，包括實時訂單數據、需求預測數據等，這部分數據可能分屬不同的合作伙伴。這時候，合作伙伴的協(xié)同意識、信息化水平、數據接口標準，乃至激勵機制就至關重要了。當產業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后，一條連接市場最終客戶、制造業(yè)內部各部門、上下游各方的實時協(xié)同供應鏈就形成了。

IT時代供應鏈的最高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）——協(xié)同規(guī)劃、預測與補貨系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了。過去，只有大企業(yè)才能做到這一點，因為涉及巨大的IT和人才投入，但現(xiàn)在互聯(lián)網出現(xiàn)之后，有可能改變這一格局，小企業(yè)也可以做到，而且可以玩得更為極致。因為，企業(yè)內部的系統(tǒng)集成通過以太網（局域網）即可完成，而跨企業(yè)之間的協(xié)同互聯(lián)網則扮演重要角色。特別是電商出現(xiàn)之后，基于電商交易的數據豐富度、實時性和預測準確性，遠非POS（Point Of Sale，銷售終端）信息單一維度的日報所能比擬。我們也期待在To B的電商平臺上，能盡早看到平臺級的供應鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。
柔性化生產將成為制造業(yè)的核心競爭力

國務院參事湯敏教授認為：未來中國，以大批量生產、低成本取勝的勞動密集型產業(yè)外遷到東南亞勢不可擋，中國唯一可以留下的就是小批量、定制化的柔性制造產能。換個角度理解這句話，如果中國能大規(guī)模地改造生產制造系統(tǒng)，使之具備柔性化生產能力，那么就可以把更多的制造業(yè)留在中國。

所謂柔性化生產是指，在品質、交期、成本保持一致的條件下，生產線在大批量生產和小批量生產之間任意切換。業(yè)界談論更多的“大規(guī)模個性化定制”只是柔性生產的一種形式，并不是通用模型。同時，所謂“小多快”（小批量、多品類、快速生產）也不是真正的柔性化，因為大批量訂單做不了的話也不是真正的柔性生產。目前，方興未艾的“智能制造”，我們認為也是應用IOT（Internet Of Things，物聯(lián)網）技術來實現(xiàn)柔性化生產或定制化生產，總體上也屬于這個范疇。