6月27日，2018世界移動大會“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會”在上海召開。工業(yè)和信息化部科技司畢開春巡視員和科技司高技術(shù)處趙策處長參加會議并致辭，公安部、交通部等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席會議。中國移動、上汽集團(tuán)、華為等企業(yè)及有關(guān)專家學(xué)者參會。

畢開春巡視員和趙策處長都提到近期出臺的一系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策，繼工信部與國家標(biāo)準(zhǔn)委于6月15日聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，規(guī)劃到 2025 年，我國形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系后，工信部無線電管理局于27日又對車聯(lián)網(wǎng)直連通信使用5905-5925MHz頻段，向社會公示征求意見。這些舉措的出臺意味著我國政府在推動C-V2X的政策和實施條件上又向前邁出了一大步。

趙策處長在題為“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展”的講話中談到，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供綜合信息服務(wù)，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有利于推動智能交通，實現(xiàn)自動駕駛，促進(jìn)信息消費，有利于推動汽車節(jié)能減排，對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國具有重大意義。

工業(yè)和信息化部持續(xù)推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要有下列八個舉措：

一、政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)頂層規(guī)劃。工信部會同發(fā)展改革委、財政部、公安部、交通部等20個部門，在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下組織成立了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會，協(xié)調(diào)解決技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策法規(guī)等問題，加快推動車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。

二、出臺協(xié)調(diào)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。工信部聯(lián)合國標(biāo)委發(fā)布“國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南”, 內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能交通和車輛智能管理等。由工信部會同交通運輸部、公安部等部門，組織標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、科研院所、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)等單位，共同開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

三、制定《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》征求意見稿。到2020年，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的集中突破，網(wǎng)絡(luò)滲透率的大幅提升，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施水平的迅速改善，構(gòu)建綜合應(yīng)用體系，形成開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全體系。

四、國家、地方測試規(guī)范相繼發(fā)布，支持自動駕駛路測。繼4月工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》辦法后，北京、上海、重慶、深圳、福建、長沙、長春等地陸續(xù)出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。

五、先試先行，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚和應(yīng)用推廣。無錫示范區(qū)是由公安部交科所、無錫交警、中國移動、華為、一汽、奧迪六方合作，打造LTE-V2X開放道路示范樣板。項目I期工程已經(jīng)完成并在去年WIOT期間做了公開展示取得良好效果，現(xiàn)在正在進(jìn)行項目II期的建設(shè)工作，計劃覆蓋無錫主要城區(qū)包括無錫太湖新城、主城區(qū)重點區(qū)域、連接機(jī)場、高鐵站、新舊城區(qū)的主干道，共計約222個路口，計劃發(fā)展十萬輛車，并在2018年WIOT期間再次對外公開展示。

六、促進(jìn)搭建跨行業(yè)創(chuàng)新平臺，IMT-2020 （5G）推進(jìn)組成立C-V2X工作組。組織開展LTE-V2X和5G-V2X的技術(shù)研究、試驗驗證和產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用推廣等工作。64家科研院所、企業(yè)加入，形成了”產(chǎn)、學(xué)、研、用”合作、“汽車、信息通信、交通”等多行業(yè)協(xié)同的成員聯(lián)盟，2018年6月22日發(fā)布《C-V2X白皮書》。

七、國家專項、試驗頻段，配套支持核心技術(shù)創(chuàng)新。批復(fù)IMT-2020（5G）推進(jìn)組和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟研究擬出臺車聯(lián)網(wǎng)頻率資源規(guī)劃；通過國家科技重大專項等支持先進(jìn)傳感器、車載操作系統(tǒng)、V2X通信等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。

八、國際合作，拓展法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和應(yīng)用推廣等方面溝通交流。落實《中德智能制造及生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作諒解備忘錄》，以“技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)為牽引，項目合作為抓手”，立項組織實施“中德車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證合作項目”；在中美商貿(mào)聯(lián)委會框架下與美方相關(guān)方增強交流合作。