近期，華為與沃達豐合作完成了歐洲首個5G遠程駕駛測試，演示了授權操作人員如何通過預標準5G技術遠程遙控車輛行駛。從此次的5G遠程駕駛測試，可以預見5G網(wǎng)絡將會由機器控制，這也是無線行業(yè)邁進一大步的表現(xiàn)。

未來5G網(wǎng)絡有望被用來實現(xiàn)遠程機器控制。這項技術也將用于自動駕駛車輛的緊急控制。在汽車位于50公里以外、以每小時20公里左右的速度行駛時，遠程遙控汽車的制動響應誤差僅為6厘米。

測試中，在汽車位于50公里以外、以每小時20公里左右的速度行駛時，遠程遙控汽車的制動響應誤差僅為6厘米。這得益于5G端到端網(wǎng)絡10毫秒以下的傳輸時延，以及小于1毫秒的空口時延。

目前，業(yè)界對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐看法基本一致，物聯(lián)網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造、公共事業(yè)等領域?qū)屜嚷涞亍Ｖ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車是5G生態(tài)系統(tǒng)中最重要的組成部分之一。與沃達豐的合作演示，驗證了5G網(wǎng)絡具有的優(yōu)秀能力，能助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。

關于此次的測試， 薩里大學5G創(chuàng)新中心負責人Rahim Tafazolli教授表示：“這次演示說明5G技術已照進現(xiàn)實，將會為人們的生活帶來翻天覆地的變化?！?/span>