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AMTS 2017立足汽車焊裝工程系統(tǒng)集成

——引領(lǐng)未來車身連接,打造智慧工廠


  來源: 展會(huì)主辦方 時(shí)間:2017-06-30 作者:
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君屹(展位號(hào):E3-C10)的Opengate總拼側(cè)圍切換主要靠左右側(cè)部工裝對(duì)車身側(cè)圍進(jìn)行精確定位,機(jī)器人進(jìn)行焊接。通過左右側(cè)部工裝的更換,實(shí)現(xiàn)多種車型在同一總拼工位生產(chǎn)是該結(jié)構(gòu)的最大亮點(diǎn)。由于Opengate側(cè)部工裝更換較快(行走機(jī)構(gòu)速度1.5m/s),機(jī)器人僅進(jìn)行焊接,生產(chǎn)能力強(qiáng),最大可達(dá)48-60JPH的生產(chǎn)能力。整套定位機(jī)構(gòu)由左、右側(cè)部工裝,底部定位工裝,滾床及車身自動(dòng)升降裝置構(gòu)成。工裝的剛性較好,不易產(chǎn)生變形,穩(wěn)固可靠,定位較為精確。


KUKA (展位號(hào):E3-J03)帶來的KUKA framer是可以通過機(jī)器人應(yīng)用讓車身底板和側(cè)圍以及頂蓋橫梁實(shí)現(xiàn)車身尺寸和強(qiáng)度更穩(wěn)定的系統(tǒng),目前最高可實(shí)現(xiàn)八車型混線生產(chǎn),滿足客戶多車型高節(jié)拍生產(chǎn)的需求。由于模塊化設(shè)計(jì)以及具備自潤(rùn)滑系統(tǒng),維護(hù)更方便,大大縮短也節(jié)約了加車型時(shí)的停產(chǎn)時(shí)間。整個(gè)系統(tǒng)占地面積非常小,低達(dá)13m*23.6m


明珞(AMTS 2017展位號(hào):E3-B01)也將帶來其最新研發(fā)的MINO標(biāo)準(zhǔn)弧焊工作站登場(chǎng),MINO標(biāo)準(zhǔn)弧焊工作站是低成本、標(biāo)準(zhǔn)化模塊制造、快速交付系統(tǒng)集成商的最佳選擇。具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì);PLC控制程序自動(dòng)生成;低成本投入;數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)(MISP平臺(tái))以及可提供豐富的產(chǎn)品系列等特點(diǎn)。


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