還記得去年《從你的全世界路過》那場(chǎng)電影嗎？對(duì)于片中展現(xiàn)的那些重慶的美景，是否也激起了你來一次關(guān)于山城說走就走的旅程？

重慶，不但是一個(gè)讓你流連忘返的旅游之城，還有一個(gè)讓全球矚目的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)：中國(guó)最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

在剛剛過去的2016年，重慶以316萬輛汽車產(chǎn)量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5400億元，增長(zhǎng)11.4%。已落戶的知名主機(jī)廠包括長(zhǎng)安股份、長(zhǎng)安福特、力帆、 上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、  慶鈴、北方奔馳、華晨鑫源、東風(fēng)小康、濰柴、北汽銀翔、 長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安跨越、北京現(xiàn)代、眾泰。

重慶汽車零部件本地化配套率達(dá)到80%。德爾福、李爾、矢崎儀表、天合、延鋒江森、天納克、海斯坦普、本特勒、佛吉亞、電裝、安通林等巨頭均在重慶設(shè)廠。重慶已經(jīng)集聚形成“1+12+1000”的整車+配套完整汽車產(chǎn)業(yè)體系集群。

材料革新驅(qū)動(dòng)輕量化技術(shù)進(jìn)步，全球車企加快新材料研發(fā)應(yīng)用

面對(duì)日益嚴(yán)苛的節(jié)能減排政策，全力發(fā)展新能源汽車和輕量化技術(shù)，成為汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的必然選擇。加快新材料的研發(fā)應(yīng)用，則成為汽車輕量化發(fā)展的主要方向。事實(shí)上，汽車每一次突破性的科技進(jìn)展背后，一定有材料和工藝的創(chuàng)新。尤其是以純電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車，對(duì)材料應(yīng)用提出了更高的要求。

近年來，各大車企紛紛加大在創(chuàng)新材料上的研發(fā)和投入，積極和材料企業(yè)建立協(xié)同研發(fā)機(jī)制，如設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、加強(qiáng)先期介入等。超高強(qiáng)鋼與熱成型材料、鋁合金、鎂合金、改性塑料、碳纖維等一系列新材料將隨著成本的降低和加工連接技術(shù)的進(jìn)一步成熟被廣泛使用。如奧迪、捷豹在鋁合金車身、寶馬在碳纖維車身方面都已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，長(zhǎng)安、廣汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)、吉利等自主品牌也正持續(xù)加大對(duì)新材料的研發(fā)投入。

聚焦重慶，全球一流汽車新材料論壇3月舉辦