在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)理事長(zhǎng)蒼學(xué)俊看來，數(shù)據(jù)是新時(shí)代的“石油”，是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建立的基礎(chǔ)。他解釋稱，目前汽車已經(jīng)成為一個(gè)數(shù)據(jù)采集器，配置大量傳感器，同時(shí)汽車又是數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器和處理器以及傳輸器，是整個(gè)大交通和智慧城市關(guān)鍵的一個(gè)智能終端，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言數(shù)據(jù)是核心。
韓昭呼吁企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)管理制度的建設(shè)，提升數(shù)據(jù)安全意識(shí)和防護(hù)水平，同時(shí)也要加入數(shù)據(jù)共享平臺(tái)解決整個(gè)數(shù)據(jù)孤島和體量不足的問題。在他看來數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)迭代進(jìn)化已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
