毫米波雷達研發(fā)周期長、投入大，目前 國內(nèi)僅少數(shù)企業(yè)具備量產(chǎn)能力，華域汽車是國內(nèi)首個量產(chǎn)毫米波雷達的供應(yīng)商。初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產(chǎn)車型的國產(chǎn)77GHz毫米波雷達供應(yīng)商。此外，具備芯片技術(shù)和通信技術(shù)優(yōu)勢的華為等企業(yè)也計劃進軍該領(lǐng)域。隨著國內(nèi)市場份額快速增長，各自主品牌紛紛加快研發(fā)進度，未來中國毫米波雷達市場將迅速發(fā)展，未來具有自主生產(chǎn)能力的國內(nèi)品牌將會越來越多，中國企業(yè)競爭力將隨著國產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升，中國企業(yè)在行業(yè)中的市場份額也將隨之上漲，預(yù)計國內(nèi)外企業(yè)的競爭愈加激烈。

圖片來源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、前景分析

中國汽車雷達實現(xiàn)國產(chǎn)替代既存在動力，也存在難點，三種汽車雷達的國產(chǎn)替代趨勢也不盡相同。在超聲波雷達方面，中國超聲波雷達廠商市占率在50%以上。但一方面，中國雷達廠商的研發(fā)能力較薄弱，另一方面，超聲波雷達市場格局已經(jīng)定型，中國雷達廠商的發(fā)展空間較為有限。

在毫米波雷達方面，外國雷達廠商仍然占據(jù)絕大部分市場空間，留給中國雷達廠商的市場份額較狹小。不過，毫米波雷達的國產(chǎn)替代進程一直在推進中，部分中國雷達廠商已經(jīng)憑借高性價比產(chǎn)品打入前裝市場，其國產(chǎn)替代前景可期。

在激光雷達方面，激光雷達市場體量仍然十分有限，其車載應(yīng)用主要針對無人車改裝。昔日霸主Velodyne在中國雷達廠商的沖擊下，已經(jīng)丟失了市場主動權(quán)。但由于市場未定型，雷達廠商與自動駕駛公司、主機廠之間尚未形成穩(wěn)定的站隊關(guān)系，當下市場份額并無太大參考意義。

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