既然不賺錢,各相關企業(yè)布樁的積極性為何會如此高漲?一些相關企業(yè)在接受記者采訪時均表示,看好該市場。有業(yè)內(nèi)人士分析,按照2020年500萬輛新能源車的發(fā)展目標來推算,充電網(wǎng)絡利潤空間將到558億元,其中的增值利潤空間可達233億元。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,充電樁的商業(yè)價值不僅體現(xiàn)在充電業(yè)務上,還包含以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車、4S增值服務及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。
鄭春峰也坦言,從某種意義上來講,布樁是從硬件入口和互聯(lián)網(wǎng)布局來考量的。他表示,一個企業(yè)未來想在市場上占據(jù)大的市場份額,必須提前布局才有贏的可能。