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羅德與施瓦茨與時間敏感網(wǎng)絡(luò)專家TSN Systems攜手合作

隨著雷達、激光雷達和相機傳感器應(yīng)用于汽車,大量的傳感器數(shù)據(jù)需要在幾毫秒內(nèi)完成傳輸和處理,因此汽車以太網(wǎng)的時間敏感性變得非常重要。測試與測量專家羅德與施瓦茨公司和時間敏感網(wǎng)絡(luò)專家 TSN Systems 公司成功攜

睿創(chuàng)微納持續(xù)深耕紅外熱成像,戰(zhàn)略布局激光測距和短波紅外

近日,煙臺睿創(chuàng)微納技術(shù)股份有限公司(簡稱:睿創(chuàng)微納)舉行投資者關(guān)系活動,公司副總經(jīng)理、董事會秘書趙芳彥及證券部龔新超、楊雪梅參加接待。一、睿創(chuàng)微納董秘帶領(lǐng)投資者參觀公司展廳,并介紹公司基本情況1、公司

普及加速,日月光(ASE)將量產(chǎn)車載ToF激光雷達模組

全球領(lǐng)先的臺灣半導(dǎo)體后端服務(wù)供應(yīng)商日月光集團(ASE Technology)通過其國際客戶間接進入了Tier 1汽車制造商的供應(yīng)鏈,預(yù)計將于2020年下半年開始量產(chǎn)基于飛行時間(ToF)的激光雷達(LiDAR)傳感模組。據(jù)悉,即將量

感知距離更遠(yuǎn),東芝研發(fā)汽車傳感器新技術(shù)

我們知道,激光雷達是自動駕駛的“眼睛”。自動駕駛汽車的激光雷達傳感器,能夠使激光反射到對象物體上,根據(jù)激光返回的時間來測量距離。目前,日本東芝正在推進研發(fā)這一傳感器技術(shù)。東芝新傳感器感知的畫面,資料圖

降低激光雷達成本 看國外團隊的研究成果

盡管沃爾沃表示將在2022年之前將Luminar的激光雷達(LiDAR)模組集成到其部分汽車中,但Elon Musk并不關(guān)心激光雷達;激光雷達是基于光的回波定位技術(shù),在概念上與雷達相似。雷達與激光雷達最大的區(qū)別在于:雷達是基

應(yīng)用日益廣泛 盤點我國激光雷達各領(lǐng)域代表企業(yè)

激光雷達作為當(dāng)前人工智能領(lǐng)域最為核心的傳感器之一,已廣泛應(yīng)用在機器人、地理探測、自動駕駛、智慧港口、周界安防等領(lǐng)域。眾所周知,國內(nèi)激光雷達的技術(shù)攻關(guān)相對歐美、日韓來說起步較晚,產(chǎn)品成熟相對落后。近年來

合肥灰霾監(jiān)測站添大氣監(jiān)測“利器”:氣溶膠激光雷達

近日合肥的灰霾監(jiān)測站會配上一種“新武器”,新增氣溶膠激光雷達,這意味著大氣污染預(yù)警預(yù)報會變得更精準(zhǔn)。近日,記者從合肥公共資源交易中心獲悉,安徽省重點污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)等環(huán)保項目將迎來升級改造,已經(jīng)啟動

激光生物傳感器讓COVID-19檢測速度有望進一步加快

近日,來自約克大學(xué)等機構(gòu)的科學(xué)家們通過研究開發(fā)了一種新型的傳感器技術(shù),其或能加速開發(fā)針對COVID-19患者的新型血液檢測技術(shù)。文章中,研究者利用激光技術(shù)開發(fā)出了一種手持式的生物傳感器,其或能為包括肺炎等繼發(fā)

為地質(zhì)災(zāi)害防治添利器,我國監(jiān)測激光雷達邁向產(chǎn)業(yè)化

自上世紀(jì)九十年代起,我國先后開展了系統(tǒng)全面的地質(zhì)災(zāi)害詳細(xì)調(diào)查和多輪針對災(zāi)害隱患的“拉網(wǎng)式、地毯式”排查,并對一些地災(zāi)隱患點采取了人防+技防等監(jiān)控手段,但仍不斷有災(zāi)難性地質(zhì)災(zāi)害事件發(fā)生。針對多種多樣的地

博世數(shù)碼變焦測距儀 GLM 150 C 震撼上市!

激光測距儀在近幾年使用的越來越普遍。小巧便攜,一按就靈的特點大大提升了測量效率,深受專業(yè)施工隊、測繪技術(shù)人員以及設(shè)計師們喜愛。但是在使用中你是否也遇到過這樣的苦惱:- 測距儀的“小紅點”在強光環(huán)境下難以

優(yōu)利德發(fā)布新品,推出LM綠光激光測距儀

LM綠光測距儀是一款具有多種測量功能的高精度測距儀。其高頻率綠激光,結(jié)合高清2.4寸LCD反顯屏幕能擁有出色的顯示表現(xiàn)。出色的屏幕弧面PC材料和機身外包軟膠能經(jīng)起惡劣環(huán)境測試,具有良好的保護作用。此測距儀廣泛應(yīng)

中國首款芯片級超聲波傳感器,距離感測精度1毫米

中國首款芯片級超聲波傳感器與1元硬幣的對比照片隨著商用機器人、智能居家及便攜式設(shè)備的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用,雷達測距、紅外測距、激光測距、超聲波測距等測距技術(shù)成為保證精確定位的關(guān)鍵。與其他測距方法相比,超

提速汽車激光雷達部署 LeddarTech融入ST MEMS微鏡

近日,提供用途廣泛的可擴展汽車和出行激光雷達(LiDAR)平臺的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者LeddarTech,將與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)合作開發(fā)LiDAR評估套件。意法半導(dǎo)體服務(wù)于整個電子應(yīng)用的客戶,是一家領(lǐng)

這家公司獲得美國公司1000臺激光雷達訂單

近日,巨星科技發(fā)布公告稱,控股子公司歐鐳激光獲得來自美國某公司(簡稱“A公司”)的重要訂單,訂單標(biāo)的為小型激光雷達(Mini LiDAR),訂單數(shù)量為1000臺,訂單金額不超過100萬美元,占公司2019年度經(jīng)審計營業(yè)收入

天瑞儀器以7616萬元出售MALDI-TOF產(chǎn)品線

5月19日,天瑞儀器發(fā)布公告稱,公司、福建分公司以及子公司廈門質(zhì)譜儀器儀有限公司(“廈門質(zhì)譜”)擬以人民幣7616萬元將公司和福建分公司從事的“基質(zhì)輔助激光解吸電離飛行時間質(zhì)譜儀(MALDI-TOF)”業(yè)務(wù)、人員及相關(guān)的

推測:微軟將收購激光投影及傳感領(lǐng)先廠商MicroVision

MicroVision頭戴式設(shè)備投影顯示引擎MicroVision公司是投影顯示和傳感應(yīng)用的激光掃描創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,是超小型激光投影和傳感解決方案——PicoP掃描技術(shù)的創(chuàng)造者。MicroVision的專利技術(shù)形成了實現(xiàn)投影顯示、圖像捕捉

Luminar激光雷達無縫嵌入沃爾沃2020年量產(chǎn)車型

美國硅谷自動駕駛汽車激光雷達制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車(Volvo Cars)正式簽署了一份多年供應(yīng)協(xié)議,公司發(fā)展邁入新階段。根據(jù)協(xié)議,Luminar將向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達(LiDAR)傳感器,沃爾沃汽車

MEMS固態(tài)激光雷達獲批廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃立項

近日,廣東省政府常務(wù)會議順利通過了廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目(第五批)。在立項的92個項目中,企業(yè)牽頭的項目有45個,占比48.9%,更加突出了企業(yè)在重點領(lǐng)域研發(fā)中的主體作用。本批重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目涉及“芯

美國激光雷達廠商Velodyne推出生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴計劃

近日,美國激光雷達廠商Velodyne Lidar(Velodyne)面向其集成商生態(tài)系統(tǒng)推出“Automated with Velodyne”計劃,以將采用Velodyne激光雷達技術(shù)的下一代自動駕駛解決方案推向市場。通過該計劃,Velodyne將為創(chuàng)新提供

激光雷達巨頭Velodyne因突擊裁員在美遭起訴

據(jù)外媒報道,激光雷達(LiDAR)巨頭Velodyne Lidar因為一天之內(nèi)通知解雇140名員工而被起訴。Velodyne專注于設(shè)計并制造實現(xiàn)無人駕駛汽車導(dǎo)航的激光雷達傳感器,據(jù)該公司稱,此次裁員是因為新型冠狀病毒的大流行。這家