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激光測距儀是利用激光對目標的距離進行準確測定的儀器。激光測距儀在工作時向目標射出一束很細的激光,由光電元件接收目標反射的激光束,計時器測定激光束從發(fā)射到接收的時間,計算出從觀測者到目標的距離。
涂覆TBC的渦輪葉片通常由基底、中間過渡層以及陶瓷層組成。復雜的結構和苛刻的極端高溫工作環(huán)境使得TBC在使用過程中出現(xiàn)脫粘缺陷引起的失效問題。因此,對TBC試件進行早期無損檢測具有重大意義。
激光的出現(xiàn)和應用被稱為人類使用工具的第三次飛躍。縱觀科技發(fā)展的歷史,能源獲取方式不斷更新,促進了科技文明等級的不斷提高。從燃燒木柴得到火源,到開發(fā)各種化石燃料獲得機械動能,直至依靠核能、元素衰變獲取能源,輸出電力,我們一直在探索和開發(fā)能量利用和儲備的新途徑。
AOI是檢測PCB表面圖形品質(如表面缺陷、斷路和短路) 的設備,用于生產(chǎn)過程中半成品品質檢測,是高精密單層印制板,尤其是多層印制板加工的關鍵技術。測試系統(tǒng)集光學、精密機械、識別診斷算法和計算機技術于一體。檢測時,機器通過電荷耦合器件(CCD)或激光自動掃描PCB ,采集圖像后送與計算機處理,再與數(shù)據(jù)庫中的標準數(shù)據(jù)比較,查出PCB上缺陷,用顯示器或自動標識系統(tǒng)顯示或標識缺陷,供維修人員修理。
鈦合金精密熱成形技術在獲得不斷進步的同時,也遇到了一些技術難題,大型整體鈦合金構件的工程化應用范圍還比較小,但隨著航空航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鈦合金精密熱成形技術必定步入一個新的發(fā)展期,鑒于鈦合金和精密熱成形技術的突出優(yōu)點,二者的結合在未來航空航天工業(yè)中的貢獻作用將更為顯著,今后其主要發(fā)展方向是:(1)大型或者超大型復雜(薄壁)結構件的整體精密成形、低成本、工程化應用;(2)計算機模擬(仿真)技術、CAD/CAM技術、數(shù)控技術等與精密成形技術的結合,為航空航天新構件的成形提供技術途徑。
Optomec氣溶膠噴射技術使得斯旺西大學的研究人員可以直接打印應變和光學蠕變傳感器,用在噴氣發(fā)動機的壓縮機葉片表面上。使用激光檢測系統(tǒng)和光學測量的傳感器,研究人員能夠確定一個組件的蠕變程度在10納米以內(nèi)。威爾士打印和涂層中心研究人員(WCPC)認為這使得葉片的狀況可以被監(jiān)測,且提高燃油效率以及提高發(fā)動機運行溫度。
所以,軸對中是一定要的!否則,軸與軸也會“大打出手”,軸的聯(lián)軸節(jié)處會有力產(chǎn)生,軸承會過早地發(fā)生損壞;另外,軸也會“難過”,增大聯(lián)軸節(jié)的摩擦,使機器的能源使用效率顯著下降,運營成本提高。由于設備不對中會對轉軸密封產(chǎn)生特別嚴重的影響,目前 市場上更換密封的價格有時是一個泵的價格的20%;還有,機器也會“折壽”,由于不對中所產(chǎn)生的額外的力,會使轉軸發(fā)生往復移動,這樣也會顯著地縮短機器的壽命。
不同廠家的儀器掃描速度不同,從1次/秒到1000次/秒。一般來講,循環(huán)掃描測試次數(shù)越多,平均結果的準確性越好,故速度越高越好;噴射式干法和噴霧更要求速度越高越好;自由降落式干法雖然速度不快,但由于粒子只通過樣品區(qū)一次,速度也是快一些好。
激光位移傳感器是利用激光技術進行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表。
隨著激光技術和電子技術的發(fā)展,激光測量已經(jīng)從靜態(tài)的點測量發(fā)展到動態(tài)的跟蹤測量和3D立體測量領域。 現(xiàn)在,3D測量技術已經(jīng)發(fā)展出更遠的工作距離和更多的應用領域。
自20世紀80年代以來,處理大型膠片的工業(yè)市場出現(xiàn)了巨大的變化,幾乎完全被激光器和數(shù)字處理所取代。從那時起,在印刷行業(yè)中,雕刻網(wǎng)版常用的技術是使用RF激勵CO2激光器,功率高達1kW,可以根據(jù)雕刻的圖案來調(diào)整功率
激光二極管實現(xiàn)穩(wěn)定的光輸出有兩個常用的模式,恒功率模式和恒流模式。一般在測試時選擇恒流模式,因為恒流模式提供了更快的控制回路和精準的電流環(huán)境,便于準確地監(jiān)測電流。這種測試方法需要一個源來提供脈沖或可變占空比的電流信號,要求測試設備的動態(tài)響應必須精確可控,電流上升和下降的速度要足夠快,電流過沖要盡可能小,最好是達到忽略不計的程度。
激光制造是對一個國家國民經(jīng)濟影響最大的激光技術應用領域,包括船舶在內(nèi)的運輸機械輕型化和短流程制造是工業(yè)發(fā)展的新方向,激光是實現(xiàn)這一目標的首選手段。本文首先簡單介紹了激光制造在國內(nèi)外的應用現(xiàn)狀,然后通過對影響激光制造過程的關鍵光束特性的分析,探討了激光技術在船舶制造中的優(yōu)越性、經(jīng)濟性以及可行性,最后介紹了現(xiàn)代激光制造技術的應用前景。
夏季奧運會在東京舉行,當時日本正處于經(jīng)濟繁榮時期。該國的許多城市基礎設施都是在那個時候興建的,其中包括著名的新干線“子彈頭列車”鐵路系統(tǒng)。對于一個信奉破舊立新的國家來說,在五十年的時間里,大多數(shù)的建筑物都會被拆除和重建。
傳感器帶領這我們走進了新的社會,各種類型的傳感器已經(jīng)到處可見,但每一種傳感器你都能了解嗎?隨著傳感器的飛躍發(fā)展,我想過不了多久各種復雜的工程系統(tǒng)也離不開這些五花八門的傳感器。生產(chǎn)由于不平坦的起伏表面,軌道需要重新打磨,打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。一個大型鋼軌制造企業(yè)多年應用無接觸測量系統(tǒng)
近日,南京抒微智能科技有限公司(以下簡稱“抒微智能”)宣布完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略輪融資,本輪融資由南京高華科技股份有限公司(688539)獨家投資,資金將用于激光傳感器研發(fā)以及自動化生產(chǎn)基地建設。
近年來,隨著芯片制造工藝的不斷提高,光刻技術發(fā)展面臨著一些難題,這些難題也影響著芯片行業(yè)發(fā)展及摩爾定律的持續(xù)性。然而,當前主流的極紫外光刻技術已經(jīng)接近制造極限,需要更先進的技術來突破技術瓶頸。本文綜述了基于雙光束超分辨技術的光刻技術概念,并分析了其優(yōu)勢和潛力,同時提出了該技術面臨的挑戰(zhàn)和可能的解決方案,指出這種新型光刻技術有望在微納制造領域扮演重要的角色。
2024 年 3 月 12 日,禾賽科技(納斯達克: HSAI)公布了 2023 年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù),2023 年全年營收、交付量、綜合毛利率均超預期。禾賽在 2023 年實現(xiàn)全年營收 18.8 億元,同比增長 56.1%;其中第
隨著電子智能化趨勢的不斷向好,激光雷達的發(fā)展前景日益明朗。自2024年初至今,多款新發(fā)布的熱門車型已經(jīng)開始標配激光雷達,這無疑是激光雷達產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大利好。據(jù)預測,2024年激光雷達的出貨量有望達到150萬顆,
2024年1月11日,禾賽科技公布2023年第四季度及全年部分初步、未經(jīng)審計的財務和經(jīng)營業(yè)績指標(最終數(shù)據(jù)取決于公司年終財務報告流程、審查、審計以及可能由此產(chǎn)生的潛在調(diào)整的完成情況)。2023年第四季度,禾賽預計凈