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無(wú)人機(jī)載紅外探測(cè)系統(tǒng)，助力高速公路瀝青攤鋪

“左側(cè)20米處局部瀝青溫度顯示只有126攝氏度，馬上過(guò)去測(cè)量核實(shí)，通知壓路機(jī)手注意保持緊跟慢壓，調(diào)小鋼輪噴水量。”7月29日上午，廣東紫（金）惠（陽(yáng)）高速公路瀝青路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一名工程師操控著無(wú)人機(jī)，不時(shí)向施

2020-08-13

緊急行動(dòng)！湖北檢定校準(zhǔn)紅外測(cè)溫儀器2086臺(tái)件

2月8日，疫情發(fā)生后，湖北省市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)計(jì)量工作者迅速行動(dòng)，已檢定校準(zhǔn)紅外測(cè)溫儀器2086臺(tái)件、其他醫(yī)用設(shè)備6268臺(tái)件，服務(wù)醫(yī)療衛(wèi)生單位202家，服務(wù)機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、地鐵和高速公路65家，為疫情防控提供有力

2020-02-10

安陸市公路管理局3222.56萬(wàn)采購(gòu)儀器設(shè)備

近日，安陸市公路管理局公布3222.56萬(wàn)儀器設(shè)備及機(jī)械設(shè)備采購(gòu)需求，將用于安陸市水長(zhǎng)線水寨至長(zhǎng)松改建工程的建設(shè)。涉及的儀器設(shè)備有600KN或1000KN萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)，2000KN壓力試驗(yàn)機(jī)，測(cè)量全站儀、水準(zhǔn)儀等

2019-08-26

日本2020年或?qū)崿F(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本《道路運(yùn)輸車輛法》修正案于近日通過(guò)，該法為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛實(shí)用化規(guī)定了安全標(biāo)準(zhǔn)。將形成高速公路和人口稀少地區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛環(huán)境。相關(guān)企業(yè)也在加快技術(shù)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)高速公路自

2019-08-09

浙江計(jì)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛“超級(jí)公路” 預(yù)計(jì)杭州亞運(yùn)會(huì)前建成

浙江正計(jì)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)第一條自動(dòng)駕駛高速公路。據(jù)浙江省政府最近證實(shí)，這條高速公路將與未來(lái)的杭甬復(fù)線高速公路并行建設(shè)。此條“超級(jí)公路”將具備智能交通管制、快速出行、環(huán)保和高安全標(biāo)準(zhǔn)的四大顯著特點(diǎn)。

2018-02-26

超級(jí)工程超乎想象港珠澳大橋成為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”

世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)跨海大橋，世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁。在此之前，大橋通過(guò)了20多天的包括荷載試驗(yàn)在內(nèi)的各種實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，試驗(yàn)人員通過(guò)兩輛滿載共70噸的載重卡車，以每小時(shí)10至60公里不等的時(shí)速在大橋上行駛，以測(cè)試大橋通車條件下所產(chǎn)生的實(shí)際承載能力、晃動(dòng)、振幅、位移等，根據(jù)數(shù)據(jù)判斷，大橋各項(xiàng)指標(biāo)完全符合設(shè)計(jì)要求。

2018-02-09

外媒稱最快2018年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛測(cè)試

近日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車公司和科技公司都在爭(zhēng)相實(shí)現(xiàn)完全不需要人類司機(jī)的無(wú)人駕駛汽車，這可能最快今年就能看到。許多公司已經(jīng)在公路和城市街道上測(cè)試小型的無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)，但到目前為止，幾乎所有的這些車輛里面都配有測(cè)試駕駛員或者工程師，以防意外發(fā)生，他們好隨時(shí)接管駕駛盤(pán)。

2018-01-12

世界首條高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)通車再次刷新公眾對(duì)未來(lái)交通的期望

近日，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的世界首條高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)南正式通車，全長(zhǎng)1120米，光伏路面鋪設(shè)長(zhǎng)度1080米，鋪設(shè)主行車道和應(yīng)急車道。這是繼今年9月29日開(kāi)通全國(guó)首例光伏路面示范區(qū)之后，齊魯交通在光伏路面領(lǐng)域的又一次重大突破，將承載式光伏路面技術(shù)應(yīng)用到通行要求最為嚴(yán)格的高速公路上，再次刷新了公眾對(duì)未來(lái)交通的期望。

2018-01-05