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汽車雨刮噴水箱測(cè)試

本案例主要講述用PicoScope 3404D示波器測(cè)試汽車雨刮噴水箱電機(jī)的電壓、電流和噴水管內(nèi)壓力的變化。用12V直流電源給雨刮噴水箱供電,用一個(gè)WPS500壓力傳感器測(cè)試噴水管內(nèi)壓力,PP264 30A 電流鉗測(cè)試水箱電機(jī)的電流,用PicoScope 3404D標(biāo)配電壓探頭測(cè)試電機(jī)電壓。圖為該案例的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。

圖 汽車雨刮噴水箱測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
       1 測(cè)試內(nèi)容
       1:監(jiān)測(cè)汽車水箱開(kāi)啟時(shí),雨刮噴水箱噴水管內(nèi)壓力,電機(jī)的供電電壓和電流變化
       2:比較兩種壓力傳感器(WPS500高精度壓力傳感器和低端壓力傳感器)的測(cè)試效果
       2 測(cè)試結(jié)果
       2.1 雨刮噴水箱測(cè)試
       本次主要測(cè)試了三個(gè)數(shù)據(jù),雨刮噴水箱電機(jī)的電壓(紅色)、雨刮噴水箱電機(jī)電流(綠色),噴水管內(nèi)壓力(藍(lán)色)。由測(cè)試波形可以看出,在雨刮噴水箱電機(jī)啟動(dòng)瞬間,電機(jī)的電壓瞬間上升至12V左右,然后穩(wěn)定在12V;電流瞬間至8A,經(jīng)過(guò)大約0.4s的波動(dòng)之后,一直保持在3.5A;電機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間之后,水箱內(nèi)的壓力緩慢升至1.6Bar,然后在1.5Bar的基線上有周期性波動(dòng)。
圖 雨刮噴水箱電機(jī)壓力、電流和噴水管內(nèi)壓力變化曲線
       2.1 不同壓力傳感器測(cè)試效果比較
       在對(duì)上述方案壓力傳感器選型時(shí),有兩種壓力傳感器可供選擇,一個(gè)是專門配套PicoScope 示波器的WPS500壓力傳感器,一個(gè)是通用的3線制壓力傳感器。WPS500 壓力傳感器為內(nèi)置鋰電池供電,直接BNC輸出,可以跟Pico示波器實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接;通用的3線制壓力傳感器輸出僅是3個(gè)引腳,需要外部供電,且需要額外制作跟示波器接口的線纜。
將兩個(gè)傳感器連接到PicoScope 3404D示波器的A,B兩個(gè)測(cè)試通道,圖3為兩路壓力傳感器的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。

圖 兩種壓力傳感器測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)


圖 兩路壓力傳感器測(cè)試波形
       從圖4兩路壓力傳感器測(cè)試波形上看出,普通的壓力傳感器(藍(lán)色)測(cè)試出來(lái)的波形干擾很大,抗干擾性能很差。而相對(duì)來(lái)說(shuō),WPS500壓力傳感器測(cè)試出來(lái)的波形是比較干凈的,抗干擾性能明顯提高。


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