6月13日，經智能機器人檢測合格的第15000塊高鐵CRTSIII型軌道板，在中鐵二十二局集團京沈客專京冀段9標北京密云巨各莊制板廠下線。近期，國內知名專家組對中鐵二十二局集團等科研攻關的“集成智能機器人和三維成像儀的高速鐵路CRTSIII型軌道板自動檢測方法及應用研究”技術成果進行了評審，認定其達到國際先進水平。
據中鐵二十二局集團二公司京沈客專京冀段項目經理秦飛介紹，該軌道板采用的扣件對中心距精度要求非常高，允許偏差為正負0.5毫米。通過集成智能機器人和三維成像儀的高速鐵路CRTSIII型軌道板自動化檢測系統(tǒng)進行檢測，其檢測過程與軌道板生產流程一致，無需人工干預，每塊軌道板檢測時間由45分鐘縮短至6分鐘，檢測精度達正負0.15毫米，完全滿足高鐵建設規(guī)范要求。
專家組組長、中國工程院院士劉經南表示，這項自動化檢測技術提高了我國高速鐵路CRTSIII型軌道板智能化水平，推動了中國高鐵零部件檢測向“智能檢測”和“智能測量”方向的高端進化，為我國高鐵技術領先世界增添了新優(yōu)勢。
