Wasson 解釋稱，由于其片上數(shù)字信號處理器可以探測心跳，TI的雷達芯片甚至可以分辨人和靜態(tài)的物體（例如行李袋）。顯然，視覺攝像頭無法做到這一切。據(jù)TI稱，除了探測汽車內(nèi)部的生命體外，將MCU和DSP納入雷達前端芯片還有助于“檢測車門和后備箱附近的障礙物和可開啟空間，以及入侵者警報和更智能的自動泊車”。Wasson強調(diào)，TI是唯一提供在一顆單芯片上集成前端、DSP和MCU的雷達解決方案的公司，也是唯一一家大規(guī)模量產(chǎn)毫米波雷達芯片的公司。Wasson說：“我們的競爭對手，其它硅器件供應(yīng)商在宣傳CMOS毫米波雷達芯片，但是我們還沒有在市場上看到它們的產(chǎn)品。如果要在2020年的車輛中看到這些產(chǎn)品，那現(xiàn)在就需要先實現(xiàn)雷達芯片的大規(guī)模量產(chǎn)。”

成像雷達值得注意的是，TI正在將其雷達芯片擴展到成像應(yīng)用。在傳統(tǒng)的雷達應(yīng)用中，雷達發(fā)射無線電波，接受反射波，然后利用這些信息來創(chuàng)建物體位置和運動的數(shù)據(jù)。而成像雷達則利用這些反射波來創(chuàng)建一幅圖像。當(dāng)無線電波從物體反射回來時，反射波會根據(jù)物體的狀態(tài)而改變，包括無線電波傳輸?shù)木嚯x，末端物體的種類等。利用這些捕獲的數(shù)據(jù)，計算機便能創(chuàng)建目標物體的3D或2D圖像。

TI成像雷達探測車輛

TI在今年的CES消費電子展上展示過一款這類成像雷達。通過級聯(lián)4個單芯片AWR1243雷達前端器件，能夠提供高達1.6°的角度分辨率，并能探測250 m以外的車輛。Wasson 稱，AWR1243中集成的DSP能夠?qū)o線電波捕獲的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)譯為點云圖。

TI成像雷達探測行人

TI級聯(lián)雷達傳感器創(chuàng)建的圖像System Plus Consulting（Yole旗下子公司）RF和先進封裝部門項目經(jīng)理Stéphane Elisabeth表示，TI的產(chǎn)品組合中也包括沒有MCU和DSP的簡款雷達芯片。他說：“相比其競爭對手的產(chǎn)品，其中一個優(yōu)勢是簡化的芯片堆棧。事實上，根據(jù)應(yīng)用（成像、中距離雷達或遠距離雷達），收發(fā)器可以通過瀑布效應(yīng)堆疊（一種級聯(lián)方式），提供更大更強的傳感性能?！?/span>Elisabeth 補充說，TI的雷達芯片采用了標準的FCBGA（倒裝芯片球柵陣列）封裝，帶來了輸出功率更高的低成本傳感器解決方案。而其競爭對手，則采用了先進的封裝技術(shù)，例如eWLB（嵌入式晶圓級球柵陣列）封裝。成像雷達已經(jīng)逐漸成為一項熱門技術(shù)。其優(yōu)勢包括能夠在目標被障礙物遮擋的情況下運行，能夠穿透地面（沙子）、水或墻壁。

Wasson稱，一大波創(chuàng)業(yè)公司正積極響應(yīng)Tier 1和OEM廠商發(fā)出的RFQ（采購報價請求），積極投身成像雷達的開發(fā)。這些創(chuàng)業(yè)公司中包括兩家均來自以色列的Vayyar Imaging和Arbe Robotics。據(jù)麥姆斯咨詢此前報道，Vayyar Imaging宣布開發(fā)出了一款雷達系統(tǒng)，能夠透視墻壁，繪制從單個物體到整個工廠樓層的所有圖像。Arbe Robotics則據(jù)稱在其雷達系統(tǒng)中改進了即時定位和地圖構(gòu)建（SLAM）算法。其嵌入式處理器中運行的軟件，能夠每秒創(chuàng)建50次點云圖，定位車輛25次，同時物體間具有一定的分辨率。但Wasson指出，這兩家創(chuàng)業(yè)公司提供的成像雷達解決方案都在一個黑匣子中，跟Intel/Mobileye提供給客戶的視覺處理解決方案很像。而TI則能根據(jù)客戶需求，提供更加靈活的成像雷達產(chǎn)品解決方案。

雷達拓展工業(yè)應(yīng)用

TI很有信心，其毫米波傳感器將改變雷達傳感器的工業(yè)應(yīng)用。TI稱，對于建筑自動化，開發(fā)商可以通過使用一款毫米波雷達傳感器，應(yīng)用“人數(shù)統(tǒng)計和跟蹤”參考設(shè)計。Wasson表示，“通過監(jiān)測采集范圍內(nèi)人員的大幅和小幅運動、速度和角度數(shù)據(jù)，開發(fā)商可以實現(xiàn)更智能的建筑系統(tǒng)，包括制熱、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）、照明、電梯等?！?/span>