在校準過程中，與參考聚光燈相比，紅外熱像儀的溫度偏差最高為5°C。選擇熱像儀1作為參考熱像儀，并調(diào)整其他熱像儀以匹配其參考值。

2017年8月15日，進行了試飛。AOS--Tx8已經(jīng)安裝在旋翼機上，準備從空中進行初始測量。試驗步驟的順序已經(jīng)明確定義。研究小組使用飛行計劃程序來繪制首航時間，并使用Google Earth獲取地圖數(shù)據(jù)。將包括拍攝圖片地點在內(nèi)的飛行計劃數(shù)據(jù)復制到飛行管理系統(tǒng)中。在飛行過程中，使用這些數(shù)據(jù)來觸發(fā)AOS--Tx8和其他傳感器。在安哈爾特大學Strenzfeld校園試飛之后，8月份還在馬格德堡進行了飛行。不僅從垂直角度拍攝了圖像（稱為紅外正射圖像），還用于生成大型3D熱圖像，同時顯示建筑物隔熱效果。

馬格德堡的3D熱圖像

航空斜視角系統(tǒng)（AOS-TX8）實現(xiàn)的結(jié)果

使用AOS--Tx8，有可能首次獲得具有精確建筑物高度的數(shù)字表面模型以及RGB和紅外數(shù)字地形模型。AOS--Tx8易于操作，可以使用標準軟件產(chǎn)品（如Photoscan或Pix4D）對數(shù)據(jù)進行評估。

2017年8月首飛前，安裝在旋翼機上的AOS-Tx8。

該研究所現(xiàn)在也使用FLIR A655sc，用于收集航空數(shù)據(jù)，這款紅外熱像儀不需要3D成像。因此，我們期待著Bannehr教授和他的創(chuàng)新研究小組在德紹的安哈爾特應用科學大學的地理信息與測量研究所進行的下一個紅外研究項目。