自從高效電機的出現(xiàn)，電機效率評估變得非常重要。主要問題是如何安全，準確，快速地獲得所有工作點的電機或驅動效率。傳統(tǒng)功率分析儀測試方法無法提供充分的測試結果。為了精確分析，所有電氣，機械和物理信號必須高采樣率同步采集，并可實時定制分析將數(shù)據(jù)傳輸?shù)阶詣踊到y(tǒng)，準確，快速地執(zhí)行電動機和驅動器效率映射，以及各種類型高級分析。

典型和新測試方法對比

電驅動器用于各種應用，包括電動汽車，船用電機，高速列車，飛機電動輪驅動器和執(zhí)行器，叉車和風能工業(yè)等。其關鍵在于安全，準確，快速地設計和測試整個傳動系統(tǒng)所有工作點的最大效率。這包括逆變器，電機優(yōu)化或逆變器和電機之間的匹配以及驅動策略，如圖1所示。

逆變器和電機匹配越好，效率越高。為了改善逆變器和電機之間匹配，電機需要通過逆變器進行特性化，有時變頻器可能需要改進算法來更有效地驅動電機。這只能通過分析傳動系所有工作點的原始數(shù)據(jù)來完成。

電驅動系包含許多需要記錄的信號，以便進行分析以提高效率。參考圖2，信號包括高達1000伏的電池電壓和高達幾百安培的電流。逆變器產生高達+/- 1000伏的脈寬調制電壓，通常為3相，有時更多，電流高達幾百安培。扭矩傳感器可以記錄電機的扭矩和轉速。通過電壓和電流的測量，能夠計算出電池和逆變器的電力功率，以及電機的機械功率。比率的計算產生了變頻器，電機和整個電力驅動器的效率。通過比率可以得出電機，逆變器，電機以及完整電驅動系效率。

圖 1. 簡化電驅動系

典型測試方法

電池電壓和電流通過數(shù)字萬用表測量，逆變器的輸出通常采用傳統(tǒng)的功率分析儀進行測量，并且有時采用示波器來查看信號。為了測量機器輸出，一般使用扭矩傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。不幸的是，傳統(tǒng)測試有以下幾個問題：

所有記錄系統(tǒng)之間沒有時間同步;因此，在同一時間點進行機械（轉矩/速度）和電氣（電壓/電流）信號之間的比較是非常困難或幾乎是不可能的

沒有原始數(shù)據(jù)可用;因此，無法進行高級分析。

典型的功率分析儀每秒僅提供幾次計算，無法反饋足夠的信息給自動化/控制系統(tǒng)。

功率計在動態(tài)加載變化過程中不夠可靠，需要進一步的測試和分析。

結果的驗證是不可能的，因為沒有原始數(shù)據(jù)可用，如果有任何問題，需要重新測試。

因此，對于問題和錯誤需要作出若干假設;并根據(jù)這些假設進行更改，然后重新測試，這是耗時且相當昂貴的。