按照調(diào)試方法4，將5540定為調(diào)試基準點，分別調(diào)試修正②、⑤、⑥、⑦傳感器角差，測得各角對應系數(shù)分別為：②0.99550，⑤1.00000，⑥0.97967，⑦1.00000。

根據(jù)角差系數(shù)參考公式計算：

通過程序使儀表進入手動角差修正狀態(tài)，將計算結果輸入儀表，用原叉車攜帶2t砝碼復核修正點，結果均為5540，調(diào)試結束。

案例2：某企業(yè)一臺SCS-80t電子汽車衡，空秤時外觀檢查正常，重載時左中右段相差40kg。

分析：經(jīng)重量碼查詢，傳感器無反應。排查發(fā)現(xiàn)，因長期重載使用，地基下沉，傳感器支撐球松動，松動間隙(1～2)mm。同時由于稱重汽車在秤體上的急剎，導致傳感器移位。

措施：采用(1～2)mm的鋼板墊起傳感器，并將傳感器調(diào)整歸位，調(diào)好水平。查詢重量碼，確定傳感器位置，并用叉車攜帶2t砝碼輾壓，測得傳感器位置分布及各角偏載值(見圖2)。

圖2 傳感器位置分布及各角偏載值圖

按照調(diào)試方法4，將6220定為調(diào)試基準點，分別調(diào)試修正②、④、⑦、⑧傳感器角差，測得各角對應系數(shù)分別為：②1.00458，④1.00427，⑦1.00412，⑧1.00307。

根據(jù)角差系數(shù)參考公式計算：