測量儀器你用對了嗎？
建筑工程、土木研究中，測量儀器為各項建筑工作提供精準數(shù)據(jù)，擔負著重要使命。隨著科技的發(fā)展，測量儀器種類漸多，功能也更加全面。今天我們從四個方面來為儀器使用者介紹一些實用小技巧，即測量儀器的使用、測量儀器的選購、測量儀器的包養(yǎng)以及測量儀器的維修。但是在正確使用測量儀器之前，我們首先還必須了解儀器的種類。
2017-01-05
如何檢定電磁流量計的性能
電磁流量計的大多數(shù)鑒定實驗是在液體流過流量計和校準規(guī)范設備或參比流量計的情況下進行的。應留意保證實驗管道中液體均勻安穩(wěn)活動，不受因為擾動導致的部分速度急劇動搖的影響。關于工業(yè)進程活動條件下所特有的雷諾數(shù)范闈內(nèi)，這種擾動經(jīng)常出現(xiàn)。有以下幾種電磁流量計性能鑒定辦法：1.有必要保持鑒定集體與制作廠之間最密切
2017-01-05
如何有效預防液相色譜接頭故障
幾乎 幾乎所有液相色譜接頭故障都是可以避免的，只要做到以下幾點就可以有效地預防接頭的故障：第一， 不同廠家生產(chǎn)的接頭和刃環(huán)不可混用；第二， 按要求組裝和擰緊接頭，不可擰得過緊；第三，使用合適的工具；第四，注意接頭的清潔。
2016-12-30
“灰霾”天氣下，您要了解的VOCs常用檢測技術
隨著我國大氣污染控制的不斷深化，VOCs成為繼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物之后，我國大氣污染控制中又一新的關注點。筆者對空氣中揮發(fā)性有機物的檢測方法進行了分析，比較了氣相色譜法、高效液相色譜法、膜技術處理、化學法和在線檢測試驗艙等檢測方法的差異性。VOCs檢測技術的日新月益對VOCs的檢測、監(jiān)控、減排有很大的促進作用。本次為您介紹常用的VOCs檢測技術。本篇介紹的VOCs常用技術包括：實驗室VOCs檢測、在線VOCs檢測儀、便攜式VOCs儀器、氣相色譜技術GC和GC-MS、在線監(jiān)測質子轉移反應質譜PTR-M
2016-12-26
30秒搞定IIC時序分析
在I2C總線產(chǎn)品的硬件測試中，驗證時序是否滿足標準時經(jīng)常要對十幾項參數(shù)進行逐一測量，工作繁瑣耗時長。但如果用了這一功能，30s之內(nèi)即可搞定I2C時序分析軟件。此功能ZDS全系列示波器均可免費升級！
2016-12-15
國內(nèi)電網(wǎng)電壓等級劃分
居民用電是220V，工業(yè)用電是380V，為什么同樣是變電站出來的電，到了用戶端就不同呢？高壓與低壓有什么不同呢？工業(yè)用電其實就是我們經(jīng)常提到的三相交流電（由三個頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差 120 °角的交流電路組成的電力系統(tǒng)），而民用電采用的是單相220V對居民供電。
2016-12-08
廣深高鐵里面跑的是什么通訊協(xié)議
目前主流的列車通信網(wǎng)絡（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設計的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個列車的網(wǎng)絡通信的正常運行。
2016-12-08
齒槽轉矩測試的必要性和方法
近年來隨著永磁材料的發(fā)展，永磁電機成了電機行業(yè)的新寵。然而在永磁電機中，齒槽轉矩的存在給電機的控制性能造成了很大的影響，那齒槽轉矩到底是怎么產(chǎn)生的？我們又該怎么去測呢？齒槽轉矩會使電機產(chǎn)生振動和噪聲，出現(xiàn)轉速波動，使電機不能平穩(wěn)運行，影響電機的性能。在變速驅動中，當轉矩脈動頻率與定子或轉子的機械共振頻率一致時，齒槽轉矩產(chǎn)生的振動和噪聲將被放大。
2016-12-08
Flash數(shù)據(jù)為何不翼而飛
芯片貼板后跑不起來？Flash里面的數(shù)據(jù)在使用過程中莫名改變或不翼而飛？程序丟失可能無法正常運行，從而造成整個系統(tǒng)崩潰，下面我們來看看是什么原因讓數(shù)據(jù)異常變化。例如，在有對Flash寫入或擦除操作的代碼中，如果用戶誤調(diào)用了寫入或擦除函數(shù)或者由于程序跑飛而恰好執(zhí)行了Flash擦除或寫入函數(shù)，這自然會導致數(shù)據(jù)丟失或改變。針對以上情況，可以在程序中設置多個允許操作的變量，當執(zhí)行寫入或擦除操作時，對這些變量進行判斷，只有條件全部滿足時，才執(zhí)行相應的操作。
2016-12-07
組件特性與測量技巧
簡單介紹完比較基礎的電阻、電容和電感器后，接著小緯來介紹組件的特性以及一些測量的技巧。這個部分小緯主要介紹的是電阻、電感和電容的阻抗隨著頻率變化時的特性。首先是關于電阻器的頻率響應特性。
2016-12-02
【2016黑五特輯】實時以太網(wǎng)以及現(xiàn)場總線的故障診斷
便攜手持式以太網(wǎng)網(wǎng)絡分析儀：全面監(jiān)測網(wǎng)絡；以太網(wǎng)測試訪問點100M 全雙工；4+1數(shù)量的以太網(wǎng)端口（監(jiān)測兩行）；1ns分辨率時間戳；0μs通過量延遲（零延遲）
2016-11-25
淺談電源模塊發(fā)展的開發(fā)設計要點
模塊電源的薄型化、模塊化、標準化并以積木的體例進行組合的電路拓撲結構得到了日益廣泛的應用。如何敏捷推出高品質、高可靠性、低成本的模塊電源以進步產(chǎn)品競爭力，還需要我們持續(xù)不斷的在電路、物料、生產(chǎn)工藝等多方面的提升突破。
2016-11-24
如何用模擬偏置實現(xiàn)Pico示波器分辨率最大化
模擬偏置，也稱為DC偏置，是一個非常有用的功能，大多數(shù)示波器都具有該功能。如果運用得當，可以避免小信號測試時垂直分辨率的丟失的問題。模擬偏置給輸入的信號加上一個直流偏置電壓，如果輸入信號超出了示波器ADC的測量范圍，加上偏置電壓之后，能將信號調(diào)節(jié)到示波器的范圍內(nèi)。
2016-11-24
汽車元件中EMI抗干擾測試分析
車輛及其部件的測試是一個高度專業(yè)的領域，一向由廠商自己完成。在有些國家，許多車輛廠商會共同資助那些專業(yè)的測試實驗室。隨著車輛中使用的子部件日益增多，汽車廠商將部件外包的趨勢也日趨明顯，因此，EMC測試開始逐漸變成部件廠商的責任。在諸如ISO 11452 （國際標準化組織） 和 SAE J1113 （汽車工程師協(xié)會）等汽車部件抗擾性測試國際標準的子章節(jié)中，都描述了頻率存在重疊的多種不同測試方法和測試級別。
2016-11-21
新能源汽車電機設計驗證的利器
電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機，其對較寬轉速范圍內(nèi)的效率要求更高，針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當中，作為電動汽車當中核心的驅動電機和驅動器，它們的性能直接決定了車輛有沒有競爭力。自從法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應原理，電機從最開始的雛形到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了將近兩百年的歷史，在中國遍地都可以見到電機生產(chǎn)的廠家。
2016-11-16
諧波電流是怎樣對電氣設備造成干擾的？
對于精密電子設備來說，最怕遇到的就是來自外部干擾的沖擊，這往往是致命的。事實上，外部干擾無處不在，比如在工業(yè)現(xiàn)場，電網(wǎng)就無時無刻都在被諧波電流沖擊，這同樣會對用電網(wǎng)絡中的精密電子設備形成嚴重干擾。那么這種干擾是怎樣形成的呢?
2016-10-27
