一位電動自行車生產(chǎn)企業(yè)負責人告訴記者，此前的國標不是全文強制，雖然速度、整車質(zhì)量、電池功率等都有標準，但屬于推薦性的標準，只有三項以上（含三項）不符合規(guī)定才是不允許出廠的不合規(guī)產(chǎn)品。“強制性標準對生產(chǎn)企業(yè)來說，影響比較大，尤其是現(xiàn)在的規(guī)定，可能會大幅拉高整車的成本?！痹撠撠熑苏f。
此次國家新標準出臺的前一天，國務(wù)院安委會辦公室專門下發(fā)通知，稱將完善電動自行車領(lǐng)域的標準規(guī)定，其中就提到要加快出臺實施國家新標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。此外還要研究制定電動自行車停放場所規(guī)劃建設(shè)標準；落實國家不鼓勵發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車等。
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