3月29-30日，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先媒體集團(tuán)ASPENCORE舉辦中國(guó)IC設(shè)計(jì)行業(yè)的年度盛會(huì)——2023年中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)暨2023中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)在上海隆重舉行。本次峰會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來”為主題，匯聚表現(xiàn)卓越的企業(yè)領(lǐng)袖和行業(yè)專家，圍繞IC設(shè)計(jì)行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，探討和分享技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)及投資動(dòng)向，為與會(huì)嘉賓和觀眾帶來全新的洞察和預(yù)見。

在本次盛會(huì)上，思特威一舉斬獲“十大中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司”與“年度最佳傳感器/MEMS”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。思特威技術(shù)副總裁胡文閣先生受邀出席本屆大會(huì)發(fā)表精彩演講，全面介紹了CMOS圖像傳感器與成像技術(shù)如何賦能智能汽車實(shí)際應(yīng)用，并分享了思特威后續(xù)車載產(chǎn)品的研發(fā)與規(guī)劃動(dòng)態(tài)。

雙重榮譽(yù)加冕

實(shí)力再獲肯定

中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)是中國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)域的頂級(jí)盛典之一，至今已連續(xù)舉辦了21年，一路見證了中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

思特威作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片設(shè)計(jì)公司，經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的CIS芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與多項(xiàng)尖端成像黑科技，并以此助推未來智能影像技術(shù)的深化發(fā)展。

此次思特威能攬獲“十大中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司”的桂冠，是對(duì)公司擁有高水準(zhǔn)的IC設(shè)計(jì)能力和高品質(zhì)的技術(shù)服務(wù)水平的認(rèn)可與鼓勵(lì)。同時(shí)，榮膺“年度最佳傳感器/ MEMS”的SC320AT，是思特威面向高端車載成像應(yīng)用推出的3MP車規(guī)級(jí)二合一圖像傳感器，該產(chǎn)品成像性能優(yōu)異，在多個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)上都處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，可憑借出色的圖像品質(zhì)賦能全景環(huán)視、ADAS周視、自動(dòng)泊車和流媒體后視鏡等高端車載影像應(yīng)用。

思特威技術(shù)副總裁胡文閣先生（左）代表思特威上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

技術(shù)領(lǐng)航

與客戶需求共振

作為在智慧安防CIS領(lǐng)域全球領(lǐng)先的企業(yè)，思特威近兩年在鞏固原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，正積極拓展“第二增長(zhǎng)曲線”。

胡文閣先生在本次峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與行業(yè)人士熱情探討了當(dāng)代智能車載應(yīng)用的CIS需求要點(diǎn)。他認(rèn)為，作為亟需保障安全的行車應(yīng)用，首先車規(guī)級(jí)認(rèn)證是進(jìn)入該市場(chǎng)必不可少的“入場(chǎng)券”。思特威已順利通過汽車行業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證ISO 26262功能安全體系認(rèn)證、AEC-Q100認(rèn)證以及IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，確保了產(chǎn)品的可靠性。

“根據(jù)不同應(yīng)用成像需求側(cè)重點(diǎn)也具有差異性。區(qū)別于傳統(tǒng)的消費(fèi)類應(yīng)用領(lǐng)域，車規(guī)級(jí)CIS在高動(dòng)態(tài)范圍、暗光成像能力、LED閃爍抑制以及穩(wěn)定可靠性（例如高溫環(huán)境下的成像穩(wěn)定性）等方面的成像需求也更加嚴(yán)苛?！焙拈w先生表示。

在車載應(yīng)用中，艙外無法補(bǔ)光且又要保障幀率的情況下，車規(guī)級(jí)CIS需要具有很高的感度性能，并且還要應(yīng)對(duì)行車中強(qiáng)光直射帶來的眩光影響。這都對(duì)車規(guī)級(jí)CIS的夜視全彩高清性能提出了不同于傳統(tǒng)應(yīng)用的更高要求。思特威憑借多年在安防領(lǐng)域微光成像技術(shù)上的浸潤(rùn)發(fā)展，將優(yōu)勢(shì)的夜視全彩技術(shù)運(yùn)用到車載應(yīng)用中，使思特威的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品能夠符合車載應(yīng)用的夜視需求。

其次是HDR性能層面，不用于其他領(lǐng)域，車規(guī)級(jí)CIS對(duì)動(dòng)態(tài)范圍的要求具有特殊性。與手機(jī)等消費(fèi)類應(yīng)用需求70~80dB左右的動(dòng)態(tài)范圍要求相比，車載應(yīng)用要求車規(guī)級(jí)的CIS動(dòng)態(tài)范圍至少達(dá)到120dB以上，其中前視ADAS應(yīng)用產(chǎn)品要求更高達(dá)140dB。不僅如此，傳統(tǒng)的多幀疊加HDR合成方式也很難適應(yīng)車載的應(yīng)用需求，在高速行駛的場(chǎng)景下，多幀合成HDR易造成“鬼影”或影像模糊的現(xiàn)象。針對(duì)這一情況，思特威車規(guī)級(jí)CIS除支持Staggered HDR外，還搭載了自研的PixGain HDR®技術(shù)，通過同一幀下的High Gain及Low Gain影像結(jié)合，再輔以雙像素技術(shù)，保障產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)超高動(dòng)態(tài)范圍的同時(shí)避免產(chǎn)生合成“鬼影”，適配車載高端ADAS/AD應(yīng)用的HDR需求。

現(xiàn)場(chǎng)，胡文閣先生還進(jìn)一步介紹了思特威針對(duì)特定車載應(yīng)用場(chǎng)景研發(fā)的特定應(yīng)用技術(shù)。例如能高效賦能車載DMS/OMS系統(tǒng)的SmartGS®技術(shù)，幫助DMS應(yīng)用精準(zhǔn)捕捉車內(nèi)駕乘人員的面部、眼球狀態(tài)或動(dòng)作特征變化，推進(jìn)更高階的自動(dòng)駕駛功能。以及能夠有效實(shí)現(xiàn)LED閃爍抑制的LFS技術(shù)等。

智能汽車藍(lán)海已至

力做車載CIS技術(shù)先行者

作為國(guó)內(nèi)少有的能夠完全自主創(chuàng)研車規(guī)級(jí)CIS的科技企業(yè)，思特威始終堅(jiān)持“洞察客戶需求，契合應(yīng)用發(fā)展”的研發(fā)理念，以此作為發(fā)展源動(dòng)力。

展望未來趨勢(shì)，胡文閣先生表示“當(dāng)下ADAS前視應(yīng)用正朝著更高分辨率方向發(fā)展，8MP需求已日益突顯，作為車載視覺系統(tǒng)端感知的核心器件CIS如何為算力減負(fù)并進(jìn)一步降低功耗成為技術(shù)升級(jí)的要點(diǎn)。”目前思特威已推出了近10款覆蓋車載影像類、ADAS感知類以及艙內(nèi)等全場(chǎng)景應(yīng)用的全系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品涵蓋了當(dāng)下車載攝像頭主流的1MP至8MP分辨率需求，基本實(shí)現(xiàn)了車載應(yīng)用的全場(chǎng)景應(yīng)用覆蓋。

思特威創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)兼CEO徐辰博士：