近期，百度AI開發(fā)者大會上，一段視頻引起了業(yè)界的熱議。董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏通過視頻展示自己乘坐無人駕駛汽車的片段，事后的爭議點(diǎn)在于測試自動駕駛幾個問題，而此事件涉嫌違反了交通法規(guī)，并受到了處罰。

該事件之后，直至12月18日，北京市交通委、市公安交管局和市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則（試行）》兩份指導(dǎo)性文件，以鼓勵、支持、規(guī)范自動駕駛汽車相關(guān)研發(fā)，加快商業(yè)化落地進(jìn)程。

自此自動駕駛車輛可以在國內(nèi)合法上路測試了。此前很多企業(yè)都會在美國加州去進(jìn)行道路測試，這也真是因為之前國內(nèi)沒有相對應(yīng)的規(guī)定以及測試標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來，國內(nèi)的自動駕駛路試開放，在一定程度上可以加快國內(nèi)自動駕駛的發(fā)展，同時可以為相關(guān)企業(yè)提供良好的條件。

關(guān)注點(diǎn)1：對自動駕駛車輛的要求有哪些？

擁有自動駕駛系統(tǒng)：首先車輛要具備自動駕駛系統(tǒng)，并且要具備自動和人工兩種模式切換功能。

規(guī)定測試場景及里程：需在自動駕駛測試管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉試驗場，按照有關(guān)要求進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試。

車輛必須有監(jiān)管裝置：安裝監(jiān)管裝置，監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為，采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等。

車輛測試數(shù)據(jù)記錄裝置：監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為，采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或失控等狀況時，能夠記錄至少事件發(fā)生前60s至停車時間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

當(dāng)獲得路測資格后，測試車輛需要持審查意見，在30個自然日內(nèi)按照要求到北京市公安交通管理部門申請測試車輛臨時車牌照。當(dāng)臨牌出現(xiàn)到期、測試車輛出現(xiàn)系統(tǒng)升級、變更或者改變車輛都要重新申請測試資格。

關(guān)注點(diǎn)2：對測試人員要求有哪些？

老司機(jī)是必然：測試駕駛員的駕齡必須在3年以上，同時無毒駕、酒駕經(jīng)歷。

熟練掌握各種理論知識：測試駕駛?cè)藛T熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識。

熟悉自動駕駛系統(tǒng)：培訓(xùn)訓(xùn)練超過50小時以上并開具自動駕駛證明，要經(jīng)過駕駛員在危險場景條件下接管測試車輛的測試實例證明。同時測試駕駛員還要能夠監(jiān)督自動駕駛車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者發(fā)出警告時接管車輛，并控制車輛。