蔣健：2020年自動駕駛應(yīng)該可以實現(xiàn)。另外車上的很多娛樂功能可以實現(xiàn)，包括可以根據(jù)心情來選播放的歌曲等。2020年實現(xiàn)的自動駕駛主要在高速公路上，一個出口到另外一個出口之間。進入高速公路后，車主可以選擇自動駕駛，然后處理工作。車內(nèi)變成了移動終端，可以寫E-mail，跟別人溝通，都沒有問題。
還有，車可以跟家里的智能家居進行互聯(lián)，成為更廣泛的連接，非常誘人。這些技術(shù)不是那么遙不可及，我覺得2020年完全可以實現(xiàn)。
劉宏蛟：2020年應(yīng)該可以實現(xiàn)半自動，全自動還是受制于很多因素。技術(shù)上沒有問題，但從技術(shù)到應(yīng)用，受制于人類的接受程度，比如說法制法規(guī)等很多限制。全自動駕駛，可能在一些行業(yè)和受限少一點的地方應(yīng)用。另外，互聯(lián)在五年之內(nèi)可以實現(xiàn)，不僅和家居系統(tǒng)相連，甚至和辦公室系統(tǒng)也能相連。
顧維灝：除了自動駕駛可以上路以外，百度還希望和眾多合作伙伴，拓展更多新的商業(yè)模式，比如買車的付款形式、全新貸款模式，保險、維修、保養(yǎng)等方面的商業(yè)模式。整個汽車全周期，我們希望能夠跟OEM、車廠等各方合作，拓展更多的商業(yè)模式，在新的商業(yè)模式下，大家有更多資本去做出更好的產(chǎn)品。
倪凱：在自動駕駛領(lǐng)域，很多人去嘗試，都有可能實現(xiàn)。既然已經(jīng)有相當(dāng)一部分嘗鮮者、使用者，那么一定會暴露出問題，在美國有些無人駕駛實驗，已經(jīng)出現(xiàn)小事故。如果大量用戶使用，比如說一些激進的互聯(lián)網(wǎng)汽車，希望把技術(shù)更快應(yīng)用到車，雖然希望做得扎實，但是不可避免，總有可能會出現(xiàn)一些事故。五年內(nèi)技術(shù)有很大確定性，事故具有不確定性，自動駕駛的不確定性影響程度多大，可能會對整個自動駕駛行業(yè)造成一定影響。
王曉明：我認(rèn)為五年確實是一個關(guān)鍵節(jié)點，因為到2020年，很可能我們國內(nèi)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)進入到一個產(chǎn)能利用相對過剩的時間點，這實際上恰恰給互聯(lián)網(wǎng)+汽車，汽車+互聯(lián)網(wǎng)提供了良機，可能會有更多的資本選擇這樣一個時點，作為戰(zhàn)略的決策期。
